來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-05-17
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）05月17日報道——
特斯拉加州弗里蒙特工廠此前復工被拒，CEO馬斯克怒斥當地政府的復工禁令，還揚言把工廠搬出當地。如今，特斯拉的復工運營正式獲批，馬斯克迫不及待地投入生產了。
據彭博社報道，特斯拉向內部員工發(fā)送郵件，阿拉米達縣的臨時衛(wèi)生官員已經批準了弗里蒙特工廠的工作計劃和安全措施。 此前，特斯拉與工廠所在地加州阿拉米達縣存在分歧，該縣所發(fā)布的停工令拒絕了特斯拉重啟工廠運營的申請，并且特斯拉把阿拉米達縣告上了法庭。
特斯拉汽車的整車及絕大多數零部件都在位于美國加州的弗里蒙特工廠生產，包括Model 3、Model S和Model X車型。2019年特斯拉全球累計交付了36.7萬輛電動車，產量全部來自該工廠。而2020年該公司計劃交付超50萬輛電動車，弗里蒙特工廠將承擔絕大部分的產能。
據稱特斯拉制定詳細復工計劃，安全措施方面包括組建一支應對小組，該團隊包含一名醫(yī)生；制訂健康和安全準則，一些情況下設立隔斷和屏障，盡可能地減少員工之間的交集；調整工作班次，減少工廠內的人數；工作區(qū)域內提升清潔和消毒力度，在工廠入口處進行體溫檢測等等。特斯拉的復工計劃中規(guī)定，出現相關癥狀的員工將會被送回家中進行隔離。
受疫情影響，全球生產、消費活動幾乎停止，消費需求也大大下降，包括現今汽車方面的消費，但除了中國等地區(qū)。目前中國疫情防控成效顯著，大部分生產、消費活動已經重啟，特斯拉上海工廠也進入產能持續(xù)攀升階段。
當然，特斯拉及馬斯克的復工決定在網上存在較大爭議。有網友認為，疫情蔓延下強行復工，增加了員工感染的風險，并且當下不需要那么多汽車消費。媒體報道，據約翰斯·霍普金斯大學實時數據顯示，截至北京時間16日8時30分，美國累計確診1442657例，累計死亡87530例。
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