來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-05-17
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月17日報道——
2020年汽車市場將會無比艱難,疫情與低迷車市的雙重壓迫下,后續(xù)車市走勢不容樂觀。博世中國總裁陳玉東表示,“今年的車市-10%左右就是很好的勝利。”博世集團是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,中國已經(jīng)連續(xù)五年成為博世集團在德國以外最大的海外市場。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。
從1-4月來看,我國汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
不少行業(yè)人士認為,4月車市反彈主要是疫情后的“報復(fù)性消費”,疫情導(dǎo)致購車需求延后,同時促進消費者對私家車的剛性需求,加之各地促消費政策的拉動,從而助4月銷量增長。
5月車市已經(jīng)進入后疫情時代,月度銷量處于正常性季節(jié)波動狀態(tài),因此后續(xù)車市走勢仍存在很大的不確定性。
如果按照行業(yè)人士預(yù)測的2020年車市下跌10%計算,意味著將減少257.7萬輛汽車銷量,至2319.21萬輛。
而從市場份額方面來看,中國品牌面臨更大壓力。今年4月中國品牌乘用車市場份額為34.6%,同比下降2.6個百分點,創(chuàng)六年以來新低;1-4月市場份額為38.1%,同比下降2.5個百分點,再次跌破40%的紅線。
中汽協(xié)相關(guān)負責(zé)人表示,“其中一個原因是由于2月和3月本打算消費但受疫情影響未消費的用戶,他們的購買力釋放時,更多地選擇了合資或進口品牌車所導(dǎo)致的?!?/p>
某車企創(chuàng)始人認為,疫情對我國經(jīng)濟短期沖擊明顯,汽車“報復(fù)性”消費不現(xiàn)實。他表示,“疫情過后,人們的儲蓄意識加強,消費也更加理性務(wù)實。汽車作為大宗消費品,低頻、客單價高、決策鏈條長,短期內(nèi)很難迎來真正意義上的“報復(fù)性消費”。只有經(jīng)濟鏈條運轉(zhuǎn)起來,穩(wěn)住就業(yè)預(yù)期,才能釋放更多消費潛力,帶動私家車消費?!?/p>
綜合來看,今年車市將是比較艱難的一年,不少車企銷量、利潤大跌,被迫降低目標(biāo),按照新修訂的目標(biāo)繼續(xù)前行。甚至有觀點認為,今年最重要的是活下去。
歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》,第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外,皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示,鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
天眼查信息顯示,1月17日,恒大新能源汽車(天津)有限公司新增七則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的約41萬余元,執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是,進入2025年僅半個月多,恒大新能源汽車(天津)有限公司已累計新增49則被執(zhí)行人信息,其中,1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息,1月16日,新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的約42萬元,執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截...
在2024年的新能源汽車市場中,極越汽車的銷量成績著實不盡人意,深陷市場競爭的泥沼,面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)。根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù),2024年12月極越汽車國內(nèi)零售銷量為280輛,在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第107,銷量排名較2024年11月下滑22名,這是極越汽車內(nèi)部出現(xiàn)經(jīng)營危機所產(chǎn)生的結(jié)果。從全年的銷售數(shù)據(jù)來看,極越汽車的表現(xiàn)可謂是差強人意,極越汽車在2024年交付新車13561輛,在國內(nèi)乘用車企業(yè)...
據(jù)德國《明鏡周刊》等多家媒體報道,德國大眾汽車集團正考慮與美國電動汽車公司Rivian開展采購合作。大眾首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(OliverBlume)在接受媒體采訪時表示,大眾汽車正考慮與Rivian的合作擴展至軟件之外,并可能考慮開展采購合作,大眾汽車考慮與Rivian共享模塊并捆綁采購,并可能為Rivian提供“巨大的機會”。2024年6月,大眾汽車集團與Rivian正式啟動合作,大眾汽車...
又一家美國新勢力車企撐不??!當(dāng)?shù)貢r間1月17日,美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布申請破產(chǎn)保護,并立即停止所有運營。Canoo在官網(wǎng)表示,其未能從美國能源部貸款項目辦公室獲得資金支持,最近公司高管與海外資本也有洽談但無果,鑒于這些努力沒有成效,董事會做出了申請破產(chǎn)保護的艱難決定。Canoo申請破產(chǎn)保護此前或早有預(yù)兆。財報顯示,截至2024年9月30日,Canoo現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為153萬美元,...
日前,海通國際發(fā)布的研究報告在汽車行業(yè)內(nèi)激起千層浪。報告中大膽提出2025年的五大猜想,其中“小米將收購蔚來”這一說法直接登上各大平臺熱搜,引發(fā)熱議。海通國際在報告中預(yù)測,若小米成功收購蔚來,蔚來引以為傲的換電技術(shù)將迎來新的發(fā)展機遇。不僅使用范圍會大幅拓展,還可能在專利保護的框架下向其它汽車制造商開放,這無疑將對整個新能源汽車行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠影響。同時,報告還指出,在未來的中國智能駕駛市場,小米...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求