來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時間：2020-05-12
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月12日報(bào)道——
申請工廠復(fù)工被拒，特斯拉將加州阿拉米達(dá)縣告上了法庭，要求法院裁定該縣的停工令為無效命令。5月11日，特斯拉CEO馬斯克表示，“特斯拉加州工廠當(dāng)天起將復(fù)工。如果任何人因此被逮捕，我要求只逮捕我。”
據(jù)了解，加州州長已于上周允許州內(nèi)的制造企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而特斯拉與工廠所在地加州阿拉米達(dá)縣存在分歧，該縣所發(fā)布的停工令拒絕了特斯拉重啟工廠運(yùn)營的申請。
特斯拉汽車的整車及絕大多數(shù)零部件都在位于美國加州的弗里蒙特工廠生產(chǎn)，包括Model 3、Model S和Model X車型。2019年特斯拉全球累計(jì)交付了36.7萬輛電動車，而2020年該公司計(jì)劃交付超50萬輛電動車，弗里蒙特工廠將承擔(dān)絕大部分的產(chǎn)能。
由于加州阿拉米達(dá)縣拒絕了特斯拉重啟工廠運(yùn)營的方案，因此特斯拉CEO馬斯克“大發(fā)雷霆”，5月8日在推特上，馬斯克宣布要將阿拉米達(dá)縣告上法庭，請求法院裁定該縣的停工令為無效命令，并揚(yáng)言把工廠搬出當(dāng)?shù)亍?/p>
特斯拉表示，加州州長已經(jīng)允許加州境內(nèi)的制造業(yè)工廠復(fù)工，然而阿拉米達(dá)縣卻堅(jiān)持認(rèn)為我們不應(yīng)該恢復(fù)生產(chǎn)，我們并非沒有嘗試，也并不是因?yàn)槿狈ν该鞫?，我們已?jīng)與阿拉米達(dá)縣健康當(dāng)局就復(fù)工計(jì)劃進(jìn)行了會面。馬斯克表示，“其他美國汽車工廠也復(fù)工了，只有特斯拉被針對。真是太糟糕了。”
目前，特斯拉已宣布重啟重啟弗里蒙特工廠運(yùn)營，并制定詳細(xì)復(fù)工計(jì)劃。包括組建一支應(yīng)對小組，該團(tuán)隊(duì)包含一名醫(yī)生；制訂健康和安全準(zhǔn)則，一些情況下設(shè)立隔斷和屏障，盡可能地減少員工之間的交集；調(diào)整工作班次，減少工廠內(nèi)的人數(shù)；工作區(qū)域內(nèi)提升清潔和消毒力度，在工廠入口處進(jìn)行體溫檢測等等。
特斯拉的返工計(jì)劃中規(guī)定，出現(xiàn)相關(guān)癥狀的員工將會被送回家中進(jìn)行隔離。
當(dāng)然，特斯拉及馬斯克的復(fù)工決定在網(wǎng)上存在較大爭議。有網(wǎng)友認(rèn)為，疫情蔓延下強(qiáng)行復(fù)工，增加了員工感染的風(fēng)險。最新數(shù)據(jù)顯示，美國新冠肺炎累計(jì)確診病例已經(jīng)突破138萬例，死亡病例已達(dá)到8.1萬例，是世界上報(bào)告最多死亡病例的國家。
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