來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-04-27
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月27日?qǐng)?bào)道——
大眾汽車集團(tuán)旗下“西雅特(Seat)”將回歸中國(guó)市場(chǎng)并電動(dòng)化，已確認(rèn)由江淮大眾合資公司引進(jìn)，雙方已分別于2018年和2019年簽署相關(guān)協(xié)議。但由于商業(yè)環(huán)境的變化和戰(zhàn)略的調(diào)整，西雅特品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃已經(jīng)被推遲。
據(jù)外媒報(bào)道，西雅特首席財(cái)務(wù)官、臨時(shí)首席執(zhí)行官卡斯滕·伊森塞（Carsten Isensee）早些時(shí)候的品牌年度新聞發(fā)布會(huì)上宣布了改變重返中國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)事宜。該品牌發(fā)言人稱，經(jīng)過西雅特內(nèi)部的謹(jǐn)慎考慮，已決定暫緩進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并時(shí)刻關(guān)注這一市場(chǎng)的動(dòng)向和變化。該公司認(rèn)為，中國(guó)新車市場(chǎng)規(guī)模在過去兩年里持續(xù)縮水，小型車領(lǐng)域尤其受到?jīng)_擊，再加上現(xiàn)在的新型冠狀病毒疫情，因此決定推遲西雅特重回中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間
意味著，西雅特或?qū)o限期推遲重回中國(guó)市場(chǎng)。
2019年中國(guó)新能源汽車銷量在補(bǔ)貼大幅減少情況下出現(xiàn)首次年度下滑，今年一季度我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量11.4萬輛，同比下降56.4%，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)迎來9個(gè)月連降，新能源汽車終端銷量遭遇瓶頸。而此次以電動(dòng)化進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的西雅特品牌，將會(huì)遭遇更大的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那，現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下子公司。2012年3月，西雅特品牌汽車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，從歐洲進(jìn)口的方式在華銷售，推出了Leon、伊比颯等車型，但由于銷量低迷，無奈2014年年初退出中國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2012年西亞特在中國(guó)只售出2200輛，2013年全年僅銷售1100輛，品牌未能得到消費(fèi)者的認(rèn)可而導(dǎo)致市場(chǎng)情況進(jìn)一步惡化，加速了西雅特的撤退，也成為中國(guó)市場(chǎng)最短命的外資品牌。
中國(guó)新能源汽車崛起，加之大眾汽車集團(tuán)看中了未來新能源汽車的發(fā)展道路，促使西雅特重返中國(guó)市場(chǎng)成為可能。而這一次，西雅特將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)專注于純電動(dòng)汽車的品牌。
2018年7月，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與江淮汽車及西雅特品牌三方簽署諒解備忘錄，其中的核心內(nèi)容包括西雅特品牌將通過參股江淮大眾的方式進(jìn)入合資公司體系。
2018年11月30日，江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、西雅特簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，合作方將基于各自的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品儲(chǔ)備，共同開發(fā)一款面向全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，并共同進(jìn)行電動(dòng)化開發(fā)。江淮大眾研發(fā)中心將于2018年底前開工建設(shè)，該研發(fā)中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。
2019年5月，西雅特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃正式確認(rèn)。江淮汽車與大眾汽車集團(tuán)、西雅特在西雅特總部共同簽署協(xié)議。協(xié)議中確認(rèn)了進(jìn)一步推動(dòng)西雅特中國(guó)戰(zhàn)略布局，并明確未來二至三年內(nèi)要將西雅特品牌引入中國(guó)。
另一方面來看，按照中國(guó)2022年將取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制的政策，以江淮大眾目前市場(chǎng)現(xiàn)狀，及西雅特品牌的推遲入華，或?qū)⒋蟊娫谌A戰(zhàn)略方面有更多合資模式的可能。
悄然退出的西雅特，將以國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的形式再次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但是市場(chǎng)環(huán)境的變化讓西雅特入華之路“猶豫不決”。中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，不少外資品牌選擇撤離?；蛟S，西雅特品牌現(xiàn)階段有意重返中國(guó)已經(jīng)太晚了。
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
天眼查信息顯示，1月17日，恒大新能源汽車（天津）有限公司新增七則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約41萬余元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院以及重慶市渝北區(qū)人民法院。值得一提的是，進(jìn)入2025年僅半個(gè)月多，恒大新能源汽車（天津）有限公司已累計(jì)新增49則被執(zhí)行人信息，其中，1月13日至1月17日連續(xù)新增被執(zhí)行人信息，1月16日，新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的約42萬元，執(zhí)行法院為天津市濱海新區(qū)人民法院。截...
在2024年的新能源汽車市場(chǎng)中，極越汽車的銷量成績(jī)著實(shí)不盡人意，深陷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的泥沼，面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)。根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2024年12月極越汽車國(guó)內(nèi)零售銷量為280輛，在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第107，銷量排名較2024年11月下滑22名，這是極越汽車內(nèi)部出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī)所產(chǎn)生的結(jié)果。從全年的銷售數(shù)據(jù)來看，極越汽車的表現(xiàn)可謂是差強(qiáng)人意，極越汽車在2024年交付新車13561輛，在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)...
據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》等多家媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)正考慮與美國(guó)電動(dòng)汽車公司Rivian開展采購合作。大眾首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（OliverBlume）在接受媒體采訪時(shí)表示，大眾汽車正考慮與Rivian的合作擴(kuò)展至軟件之外，并可能考慮開展采購合作，大眾汽車考慮與Rivian共享模塊并捆綁采購，并可能為Rivian提供“巨大的機(jī)會(huì)”。2024年6月，大眾汽車集團(tuán)與Rivian正式啟動(dòng)合作，大眾汽車...
又一家美國(guó)新勢(shì)力車企撐不住！當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日，美國(guó)加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并立即停止所有運(yùn)營(yíng)。Canoo在官網(wǎng)表示，其未能從美國(guó)能源部貸款項(xiàng)目辦公室獲得資金支持，最近公司高管與海外資本也有洽談但無果，鑒于這些努力沒有成效，董事會(huì)做出了申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的艱難決定。Canoo申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)此前或早有預(yù)兆。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年9月30日，Canoo現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為153萬美元，...
日前，海通國(guó)際發(fā)布的研究報(bào)告在汽車行業(yè)內(nèi)激起千層浪。報(bào)告中大膽提出2025年的五大猜想，其中“小米將收購蔚來”這一說法直接登上各大平臺(tái)熱搜，引發(fā)熱議。海通國(guó)際在報(bào)告中預(yù)測(cè)，若小米成功收購蔚來，蔚來引以為傲的換電技術(shù)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。不僅使用范圍會(huì)大幅拓展，還可能在專利保護(hù)的框架下向其它汽車制造商開放，這無疑將對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，報(bào)告還指出，在未來的中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)，小米...
2223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
