來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-04-11
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月11日報道——
銷量持續(xù)下滑的廣汽三菱，近期發(fā)布一則大規(guī)模召回公告引起關(guān)注，此次召回數(shù)量比去年銷量還要大。
根據(jù)公告顯示，廣汽三菱汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年4月10日起，召回2017年11月9日至2019年8月30日期間生產(chǎn)的部分奕歌、歐藍德、勁炫汽車，共計174519輛。
而2019年廣汽三菱累計銷量為133016輛，因此本次召回超過了廣汽三菱一年的銷量。
公告還顯示，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因，燃油侵入可能造成葉輪膨潤變形（翹曲），與泵殼和泵蓋發(fā)生干涉，造成燃油泵不能正常工作，無法給發(fā)動機正常供油，極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。解決方案是，廣汽三菱免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。
整個2019年，廣汽三菱都沒有新車投放，僅在2018年11月投放了一款緊湊型SUV—奕歌。因此從產(chǎn)品線來看，廣汽三菱在SUV市場的主流細分領(lǐng)域均有涉足，但轎車領(lǐng)域幾乎已經(jīng)放棄了。
數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱2018年累計銷量為14.4萬輛，同比增長22.7%，隨著車市寒冬持續(xù)，廣汽三菱轉(zhuǎn)入下滑階段。2019年廣汽三菱銷量為13.3萬輛，同比下滑8%。進入2020年跌幅擴大，前3個月廣汽三菱累計銷量僅1萬輛，同比下滑66.67%。
廣汽三菱不溫不火的市場表現(xiàn)，與該品牌產(chǎn)品更新進度慢、技術(shù)導(dǎo)入不積極的因素有關(guān)。質(zhì)量問題導(dǎo)致的召回數(shù)量超過年度銷量，對銷量下滑的廣汽三菱來說雪上加霜。當(dāng)務(wù)之急，廣汽三菱旗下產(chǎn)品的更新進度更需要加快。
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