來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-03-31
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）03月31日報道——
疫情后各地加快退出促進汽車消費新政，北京地區(qū)的消費者沒等來指標，一份鼓勵老舊汽油車淘汰更新的文件正式發(fā)布。
3月30日下午，北京市政府辦公廳印發(fā)了《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知，其中提出重點鼓勵本市國Ⅲ排放標準汽油車加快淘汰更新，年底前報廢或轉出北京市的國Ⅲ排放標準燃油車可享補助。
具體政府補助和企業(yè)獎勵標準方面，在2020年底前淘汰的國Ⅲ燃油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉出的單車補助2000元-11000元；對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉出的單車補助7000元。
《方案》還提出，為促進早淘汰、早見效，建立補助資金退坡機制，在2021年實施淘汰的分別降低補助標準20%，鼓勵車主盡早淘汰手中的國Ⅲ排放標準汽油車。此外，若報廢或轉出國Ⅲ排放標準老舊汽油車的車主更換新車，汽車生產企業(yè)將給予獎勵，獎勵額度不低于政府補助。
業(yè)內人士表示，該方案對新車消費肯定是利好，將促進一些可換可不換的老舊車報廢，促使那些想等一等的車主快速報廢然后購買新車。
乘聯會秘書長崔東樹表示：“至少能促進30萬輛汽車的新增銷售，30萬輛的增量就能達到500億元的銷售額，對北京的汽車消費會有很大的刺激作用，相信后續(xù)北京市政府肯定會新增新能源汽車指標，預計是兩三萬個，如此，北京將有希望達到往年的銷售量。”
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