來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-03-29
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)03月29日報道——
疫情后,促進(jìn)汽車消費再一次提上日程。3月28日,商務(wù)部消費促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌在新聞發(fā)布會上表示,疫情在短期內(nèi)對汽車消費產(chǎn)生了較大的影響,穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進(jìn)消費升級,有利于加快形成強大國內(nèi)市場。
王斌介紹,汽車是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),汽車消費社零占比高,增長空間大、帶動效益強,是消費結(jié)構(gòu)升級的主要內(nèi)容。2018年以來,黨中央、國務(wù)院出臺了一系列穩(wěn)定汽車消費的政策措施,概括起來至少是八個方面:一是促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變;二是支持購置使用新能源汽車;三是全面取消二手車限遷政策;四是鼓勵實施汽車以舊換新;五是推動農(nóng)村車輛消費升級;六是加快更新城市公共領(lǐng)域用車;七是推動取消皮卡進(jìn)城的限制;八是加強城市停車場和新能源汽車充電樁等設(shè)施的建設(shè)等。
王斌認(rèn)為,促進(jìn)汽車消費是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工作,要統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和交通出行三方面的要求,由各方凝聚共識、齊心協(xié)力形成有針對性、可行性的、綜合性的政策措施。
中國汽車行業(yè)進(jìn)入2020年后遭遇重挫,2月乘用車銷量只有25萬輛,同比下降78.7%,1-2月累計銷量196.9萬輛,同比下降41%,創(chuàng)歷史新低,其主要受到了突如其來的新冠病毒肺炎影響。進(jìn)入3月,車市緩慢恢復(fù)。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù),3月1-22日乘用車市日均零售21186臺,同比下降45%。
中汽協(xié)方面認(rèn)為,疫情結(jié)束后,抑制的消費需求會在短期內(nèi)得到釋放,汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峰,但受到部分居民收入下降,尤其是中低收入群體收入下降的影響,全年汽車市場發(fā)展形勢仍不容樂觀。并預(yù)計一季度產(chǎn)銷量下滑45%左右,上半年產(chǎn)銷量下滑25%左右。
2月15日《求是》雜志中發(fā)表了中央層面有關(guān)疫情的綱領(lǐng)性指導(dǎo)方案,指出擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。
2020年中國汽車市場大概率出現(xiàn)第三年的銷量下滑,政策救市對行業(yè)信心將會起到關(guān)鍵性的作用。
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