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上汽大眾:新款帕薩特標配頭部安全氣簾

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-03-27

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)03月27日報道——

3月27日,上汽大眾官方平臺正式對外發(fā)布新款帕薩特信息,最核心的是新車滿足國六排放標準,并且標配前后排頭部安全氣簾。此舉也進一步增加了帕薩特的被動安全裝置,減輕事故中車內人員的傷害程度。

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上汽大眾還表示,新款帕薩特還在配置上做出多項優(yōu)化,升級了移動在線服務,中高配置車型上增加了9.2英寸大屏、無線充電功能等,并且近期帕薩特2020款已陸續(xù)到店,即將上市。

不過,雖然新款在被動安全裝置上作出了優(yōu)化,但上汽大眾對于廣大消費者關心的“車輛結構安全”問題方面并沒有作出詳細說明。對鐘愛大眾品牌、大眾汽車產(chǎn)品的消費者,他們更希望廠家方面能夠針對在中保研C-IASI碰撞成績不佳情況下,對車體結構進行優(yōu)化和用材方面進一步的強化,以提高車輛整體的安全級別。

因為在中保研C-IASI對上汽大眾2019款帕薩特進行碰撞測評中,帕薩特的車體與駕駛艙發(fā)生嚴重變形,A柱直接斷裂,安全氣囊嚴重移位,在該項目中拿到最差評級,且廠家技術人員現(xiàn)場觀看了整個碰撞過程。

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眾多車主或消費者已對車輛安全級別感到不滿,并持續(xù)進行投訴。在車質網(wǎng)平臺上,上汽大眾廠家回復車主投訴稱:“上汽大眾一直非常關注整車品質及主被動安全,旗下所有大眾品牌產(chǎn)品按照中國C-NCAP五星評價標準開發(fā),并在多個細項測試中取得良好評價。C-NCAP源于NCAP全球體系,并根據(jù)中國交通及道路情況進行了適應性改進,這也是目前國內最通用的安全標準。同時,帕薩特配備多項主被動安全配置,可以最大程度避免碰撞的發(fā)生,更好地對車內人員進行保護。針對此次某細分項評測成績不佳,我們也非常重視,已第一時間開展技術分析,再次感謝您對上汽大眾的關注。我司要求經(jīng)銷商繼續(xù)關注客戶車輛使用情況,保證客戶放心用車?!?/p>

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根據(jù)我們獲知的消息,上汽大眾2020款帕薩特升級了配置,將會采取“漲價”的方式投放市場,具體價格表已經(jīng)下發(fā)到各大經(jīng)銷商。

以國六版2020款帕薩為例,1.4T(280TSI)/2.0T低功率版(330TSI)均漲價1500元,其中1.4T 280TSI 商務版還需額外漲價1000元,主要原因是增加了前后排頭部安全氣簾。而2.0T高功率版(380TSI)售價相比2019款保持不變。因此升級后的2020款帕薩特,起售價漲至18.74萬元,漲幅為2500元。

動力方面,新款帕薩特沒有作出變化。其中280TSI車型搭載1.4T直列四缸發(fā)動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?;330TSI車型搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝?80TSI車型搭載高功率版2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,新車全系匹配7速雙離合變速箱。

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上汽集團產(chǎn)銷報告顯示,2020年1-2月上汽大眾累計銷量為12.3萬輛,同比下滑59%。上汽大眾進入2020年的銷量跌幅,高于乘用車整體的43.6%跌幅。

帕薩特是上汽大眾的明星產(chǎn)品,也是主力銷量車型和品牌形象的代表。數(shù)據(jù)顯示,帕薩特在2019年累計銷量達21.4萬輛,同比增長19.6%,其中12月銷量更是達到2.9萬輛,同比上漲了74.1%。而在2020年1月,帕薩特的銷量跌至15818輛,同比下滑4.1%,環(huán)比12月則減少46.2%。

如果新款帕薩特僅增加了被動安全裝置,在車體結構方面變化不大的話,其實對安全級別并沒有本質的提升。消費者更關心的是車體結構安全級別的變化,上汽大眾廠家應該作出詳細說明,以回應消費者的質疑和顧慮。

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