來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-03-22
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月22日?qǐng)?bào)道——
2月汽車銷量同比下滑79.1%，至此，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月銷量同比下滑。疫情的持續(xù)影響下，汽車行業(yè)的恢復(fù)節(jié)奏被打亂，何時(shí)重回正比增長(zhǎng)仍存在很大的不確定性。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新預(yù)測(cè)，如果疫情在3月底得到有效控制，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷量下滑45%左右，上半年產(chǎn)銷量下滑25%左右。
2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)出28年來(lái)的首次銷量下滑，2019年跌幅擴(kuò)大至8.2%，進(jìn)入到2020年，中國(guó)汽車行業(yè)更是遭遇重挫，車市環(huán)境持續(xù)低迷下，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情讓汽車行業(yè)瞬間陷入停滯。
中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示，疫情導(dǎo)致汽車行業(yè)雪上加霜，汽車行業(yè)下行壓力前所未有，汽車市場(chǎng)需求不足、消費(fèi)停滯等問(wèn)題依然存在，嚴(yán)重影響著企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步恢復(fù)。
疫情將對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行影響巨大。葉盛基表示，如果疫情在3月底得到有效控制，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷量下滑45%左右，上半年產(chǎn)銷量下滑25%左右。
葉盛基認(rèn)為，疫情結(jié)束后，抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波短暫的消費(fèi)高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群體收入下降的影響，全年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。
根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，進(jìn)入3月以來(lái)車市跌幅接近五成，上半月（1-15日）日均汽車零售19014臺(tái)，同比下滑47%。
協(xié)會(huì)認(rèn)為，3月汽車消費(fèi)需求爆發(fā)增長(zhǎng)的現(xiàn)象不突出，目前的逐周快速提升的銷量同比表現(xiàn)還是平穩(wěn)，盡管政府?dāng)M出臺(tái)車市刺激政策，但實(shí)際落地生效預(yù)計(jì)要到4月份，而且政策啟動(dòng)期效果一般不是很突出，等到政策退出前的末班車效果才明顯。部分城市已經(jīng)鼓勵(lì)恢復(fù)正常秩序，但消費(fèi)者購(gòu)車信心在3 月底內(nèi)很難回歸正常，購(gòu)車需求短期內(nèi)難以強(qiáng)力爆發(fā)。
為提振汽車行業(yè)信心，穩(wěn)定汽車行業(yè)發(fā)展并促進(jìn)汽車消費(fèi)，中汽協(xié)建議相關(guān)部門盡快出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力。具體措施可以包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額、將個(gè)人購(gòu)車支出納入個(gè)人所得稅專項(xiàng)附加扣除、調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車購(gòu)置稅率、加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場(chǎng)鼓勵(lì)政策力度、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)和延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策等。
穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)具有重大意義，政策救市刻不容緩。
3月20日，廣州市政府通過(guò)了《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》。為了穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)，廣州將從提振新能源汽車消費(fèi)、鼓勵(lì)汽車加快更新?lián)Q代、營(yíng)造汽車消費(fèi)環(huán)境三個(gè)方面，提出購(gòu)車補(bǔ)貼、競(jìng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)、新增巡游出租車指標(biāo)和優(yōu)化中小客車指標(biāo)調(diào)控政策等措施，支持汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過(guò)200億元。
而不久前，廣州已明確加快推進(jìn)2019年6月新增的10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。同時(shí)至2020年底，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼；對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車每輛給予3000元補(bǔ)助。
廣州實(shí)施大力提振汽車消費(fèi)的新措施，未來(lái)或致其他城市效仿跟進(jìn)。
國(guó)家發(fā)改委、公安部、財(cái)政部等23個(gè)部門在3月中旬還聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》，意見中提出，要“促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額”。
2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)大概率出現(xiàn)第三年的銷量下滑，政策救市對(duì)行業(yè)信心起到關(guān)鍵性的作用。協(xié)會(huì)認(rèn)為，放松限購(gòu)、車購(gòu)稅減半等政策都是拉動(dòng)首購(gòu)消費(fèi)的好政策。
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