來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-03-16
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）03月16日報道——
進入2020年，汽車行業(yè)因疫情的持續(xù)影響而遭受前所未有的困難，企業(yè)為減負紛紛啟動裁員降薪方案，提出企業(yè)績效和員工個人收入正相關聯(lián)的計劃。在此情況下，上汽集團成為首個宣布降薪的大型車企。
有消息指出，上汽集團旗下銷量最大的“上汽大眾”已經(jīng)開始降薪了，網(wǎng)傳的一份方案是“上汽大眾將取消雙薪，底薪方面管理層降25%，員工降15%，總體降約40％”
業(yè)內人士稱，“上汽大眾已經(jīng)是行業(yè)的頭部企業(yè)，形勢嚴峻可見一斑?！?/p>
針對員工降薪，上汽大眾方面16日對外作出回應是：“員工收入與企業(yè)績效相關部分有浮動是正常情況，此次調整增加了企業(yè)績效和個人收入的正相關聯(lián)，員工收入中與企業(yè)績效相關部分，隨著績效變化同向聯(lián)動。”但其也表示，對于具體的下調幅度，公司尚未做相關統(tǒng)計。
事實上，上汽集團自2月開始已經(jīng)商討旗下公司的員工降薪計劃，內部人士稱，“如今整個上汽集團確實在進行降薪調整，上汽大通和上汽匯眾是先行公布?！?/p>
其中，上汽大通在2020年薪酬及福利調整的文件中表示，H崗及以上職位的員工月績效獎金下降57%，G/F崗下降29%，E崗及以下則下降17%，同時取消全員休假補貼等福利。上汽大通表示，2月是大通歷史上第一次銷售同比負增長，一季度也會如此，企業(yè)面臨虧損，因此員工薪酬福利應該與公司經(jīng)營績效掛鉤。
上海匯眾從3月份起將員工稅前月收入下調22.2%，恢復期限將根據(jù)公司后續(xù)情況而定。上海匯眾是上汽集團旗下的一家集商用車制造與轎車底盤系統(tǒng)生產的企業(yè)，也是是上汽大眾、上汽通用各款轎車底盤系統(tǒng)的配套供應商。
此外上汽集團與通用汽車合資成立的泛亞汽車技術中心，也被曝迎來“苦難日子”，包括員工薪酬下降、全體員工將有一定比例被動離職率、管理崗位也有一定比例的淘汰率要求，同時暫停所有晉升、招聘，取消加班費等。
上汽乘用車也被曝內部會議通知了員工薪資調整方案，包括高級經(jīng)理以下減發(fā)70%的績效工資，高級經(jīng)理及以上全部減發(fā)，自3月-6月份生效，后續(xù)視公司經(jīng)營情況再定。
受車市低迷及疫情影響，進入2020年上汽集團產銷量出現(xiàn)較大跌幅，旗下主要公司也受到較大影響，啟動員工高管的“降薪”計劃與現(xiàn)時業(yè)績及未來車市不樂觀的預測有關。
上汽集團旗下多個公司減發(fā)員工績效工資，上汽集團公關部相關相關負責人回應表示，“在特殊情況下，員工收入與績效掛鉤的部分有浮動是非常正常的事情。2月份很多車企產銷量跌幅太大，企業(yè)根據(jù)情況調整績效工資，也是完全符合國家的法律法規(guī)的，薪酬體系也是符合市場競爭體制的。”
受疫情影響，上汽集團2月產能銷量出現(xiàn)大幅下滑。根據(jù)上汽集團發(fā)布的數(shù)據(jù)報告顯示，2月上汽集團產量達32260輛，同比下降90%；銷量為47365輛，同比下降幅度達87%；1-2月累計產量為45萬輛，同比下滑52.5%；銷量為44.76萬輛，同比下滑54%。
具體來看，銷量規(guī)模最大的上汽大眾2月銷量為1萬輛，同比減少91%；前2個月的銷量累計為12.3萬輛，跌幅為59%。上汽通用2月銷量為7612輛，同比下滑92%，今年1-2月上汽通用同比下滑52%，至13.3萬輛。
上汽集團2019年整體銷量為623.8萬輛，同比減少11.5%，預計凈利潤約為256億元，同比減少約104億元，減少幅度為29%。進入2020年，上汽集團受車市持續(xù)低迷及疫情影響更大，企業(yè)經(jīng)營更為嚴峻。因此，業(yè)績下滑等綜合因素下促使上汽集團宣布降薪。
而對于整個汽車行業(yè)來說，進入2020年后均處于裁員降薪的不利環(huán)境中，企業(yè)負擔加重，疫情致車市的不確定性增加，進一步加劇了企業(yè)及汽車人的憂慮。
中國乘聯(lián)會方面認為，3-4月車市回暖速度較慢，5月后預計恢復正常。因此，汽車行業(yè)仍將持續(xù)一段低迷期。度過艱難期，減負增效將是企業(yè)目前首要考慮的問題，現(xiàn)階段汽車行業(yè)裁員降薪的現(xiàn)象將會越來越普遍。
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