來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-02-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）02月28日報道——
據(jù)韓聯(lián)社及韓國每日經(jīng)濟新聞28日報道，現(xiàn)代汽車蔚山工廠的一名員工感染了新冠病毒，該工廠已全面停產(chǎn)。
報道稱，現(xiàn)代汽車位于韓國東南部城市蔚山的工廠有一名員工被檢測出對新型冠狀病毒呈陽性反應(yīng)?，F(xiàn)代汽車工會一位發(fā)言人對消息進行確認(rèn)表示，一名員工被檢測出了感染新冠病毒。據(jù)稱，該員工工作的涂裝車間平時有300余人，工廠員工總數(shù)達4000余人。此外，現(xiàn)代汽車已立即暫停蔚山第二工廠的生產(chǎn)，對工廠內(nèi)部進行消毒，并在核查接觸者，隨即討論應(yīng)對措施。
現(xiàn)代汽車韓國工廠一名員工確診感染新冠病毒，也是至今有關(guān)汽車制造業(yè)報道中的首例。此前，全球汽車零部件供應(yīng)商德國偉巴斯特也有員工確診，導(dǎo)致偉巴斯特德國總部、工廠短暫關(guān)閉。
員工感染新冠病毒，如果密集接觸者中出現(xiàn)確診者，則不能排除集體擴散的可能性。因此為防止員工交叉感染和病毒疫情擴散，工廠將被采取短暫關(guān)閉和停產(chǎn)措施。而在汽車制造行業(yè)方面，中外車企均面臨疫情防控的考驗。
受疫情導(dǎo)致的核心零部件供應(yīng)影響，現(xiàn)代汽車韓國工廠已多次停產(chǎn)。復(fù)工幾日后員工被確診感染新冠病毒，工廠再次停產(chǎn)。現(xiàn)代汽車工廠生產(chǎn)再次遭受打擊。
2月上旬，現(xiàn)代和起亞汽車韓國工廠已短暫停產(chǎn)，因來自中國的汽車線束供應(yīng)中斷，據(jù)稱韓國進口的汽車線束中有87%是中國制造。2月19-21日，現(xiàn)代和起亞汽車韓國多家工廠再次遭遇停產(chǎn)，因中國的零部件出現(xiàn)供應(yīng)不足。現(xiàn)代汽車相關(guān)負責(zé)人表示，雖然中國生產(chǎn)的汽車線束零部件正陸續(xù)供應(yīng)到工廠，但由于汽車線束零部件供應(yīng)量不夠充分，公司決定彈性安排各工廠的開工時間。
此外，由于現(xiàn)代汽車位于韓國本土的一級汽車零部件供應(yīng)商內(nèi)部出現(xiàn)新冠肺炎病例，導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，現(xiàn)代汽車蔚山工廠部分生產(chǎn)線已于24日起實施停產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車在韓國本土擁有三處生產(chǎn)基地（蔚山、牙山、全州），其中蔚山生產(chǎn)基地規(guī)模最大，在當(dāng)?shù)剡\營5家工廠，生產(chǎn)的車型多達17款。在肺炎疫情持續(xù)影響下，現(xiàn)代汽車韓國本土的生產(chǎn)幾乎無法正常進行，零部件供應(yīng)問題仍未消除，員工感染案例又出現(xiàn)，也將使當(dāng)?shù)仄嚿a(chǎn)出現(xiàn)停滯。
值得注意的是，韓國已是中國之外新冠病毒感染人數(shù)最多的國家。2月28日韓國官方通報稱，韓國全境確診新冠患者達2022例，死亡患者達到13例。
日韓車企受疫情影響嚴(yán)重。
豐田汽車公司26日表示，隨著全球疫情的爆發(fā)，未來幾周內(nèi)供應(yīng)鏈問題可能會影響其在日本工廠的運營，公司在3月2日這一周維持正常的產(chǎn)能之后，將在3月9日判斷如何繼續(xù)日本工廠的運營，原因是來自中國的零部件供應(yīng)存在不確定性。豐田在日本擁有16座車輛和零部件生產(chǎn)工廠，日本是豐田重要的生產(chǎn)地點。
日產(chǎn)汽車日本部分工廠短暫停產(chǎn)過后，如今來自中國的零部件供應(yīng)問題再次出現(xiàn)，而面臨全球停產(chǎn)危機。據(jù)稱日產(chǎn)汽車從湖北省采購的零部件多達800多種，一旦這些工廠不能在2月21日前恢復(fù)生產(chǎn)，日產(chǎn)將面臨包括制動軟管和空調(diào)控制器在內(nèi)的許多零部件的缺貨，該公司正準(zhǔn)備應(yīng)對日本、歐洲和美國工廠可能出現(xiàn)的生產(chǎn)中斷。
車企面臨疫情防控考驗。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的報告顯示，汽車行業(yè)的復(fù)工率已超過了75%。越來越多的車企及零部件供應(yīng)商恢復(fù)正常生產(chǎn)，但也需時刻防止員工感染的問題。一旦員工感染新冠病毒，為防止員工交叉感染和病毒疫情擴散，工廠將被采取短暫關(guān)閉和停產(chǎn)措施。
為了工廠能夠恢復(fù)正常生產(chǎn)，多家車企發(fā)布多項防御舉措。包括做好員工的安全健康保障，落實測溫工作，工廠內(nèi)部消毒工作等，同時確保防疫物資儲備充足，落實宣傳方面工作等。行業(yè)人士認(rèn)為，汽車企業(yè)應(yīng)該制定周密的、可以長期實施的防疫措施，并制定應(yīng)急預(yù)案。
疫情導(dǎo)致的零部件供應(yīng)問題還將持續(xù)，而員工的健康也影響工廠的生產(chǎn)運營，中外車企同樣面臨疫情考驗。
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