來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-02-11
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月11日?qǐng)?bào)道——
受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情持續(xù)影響下,汽車行業(yè)上下游幾乎處于“癱瘓”狀態(tài),多地汽車零部件供應(yīng)商按照當(dāng)?shù)卣甘緡?yán)格復(fù)產(chǎn),而因零部件供應(yīng)緩慢,具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)特性的汽車制造業(yè)出現(xiàn)復(fù)工難,不得不長(zhǎng)期陷入停產(chǎn)狀態(tài)。為此,作為國(guó)內(nèi)豪華車制造商代表之一的北京奔馳,考慮造成巨大損失的情況下,決定向天津市地方政府發(fā)出請(qǐng)示函,請(qǐng)求批準(zhǔn)北京奔馳的19家供應(yīng)商正常復(fù)工。
北京奔馳汽車有限公司在2月6日發(fā)布的一份文件中表示,“排序供應(yīng)商,公司僅有一天安全庫(kù)存,一旦停限產(chǎn)超過一天,都將導(dǎo)致北京奔馳停產(chǎn)。如果北京奔馳不能在2月10日復(fù)工,經(jīng)濟(jì)損失每天將超4億元人民幣,這也將為京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大損失”。
文件中還透露北京奔馳在天津市武清區(qū)擁有19家零部件供應(yīng)商,北京奔馳庫(kù)存告急下向當(dāng)?shù)卣鞒稣?qǐng)示批準(zhǔn)供應(yīng)商正常復(fù)工,并附上19家供應(yīng)商清單。
北京奔馳表示,“鑒于此,北京奔馳懇請(qǐng)?zhí)旖蚴形淝鍏^(qū)人民政府給予此19家供應(yīng)商以下許可:1、允許北京奔馳供應(yīng)商2月8日可以將成品庫(kù)存運(yùn)往北京奔馳;2、批準(zhǔn)供應(yīng)商2月10日正常復(fù)工?!?/p>
疫情防控期間大部分企業(yè)均按照當(dāng)?shù)卣甘咎幱谕9ごa(chǎn)階段,汽車制造業(yè)及零部件生產(chǎn)商也不例外,此舉是政府為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)疫情的防控,減少疫情期間的人員聚集及病毒傳播,因此各省市均為企業(yè)復(fù)工時(shí)間作出了明確規(guī)定。北京奔馳急于復(fù)工生產(chǎn),并向供應(yīng)商的當(dāng)?shù)卣?qǐng)示正常復(fù)工,說明北京奔馳希望通過此舉減少企業(yè)損失。在文件中,北京奔馳表示,停產(chǎn)致每天超4億元人民幣的經(jīng)濟(jì)損失。
為此,2月10日有媒體聯(lián)系到北京奔馳等相關(guān)方了解情況。
北京奔馳方面10日回復(fù)表示,目前工廠已經(jīng)開始單班復(fù)產(chǎn),但未透露在天津的19家供應(yīng)商是否已全面復(fù)工。而且戴姆勒方面今日證實(shí),“我們已經(jīng)在昨日(2月10日)啟動(dòng)北京工廠的生產(chǎn),并將加大在生產(chǎn)和零售方面的力度”。
天津武清區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,北京奔馳確實(shí)向天津市武清區(qū)政府打了文件要求復(fù)工,“聽說北奔正在跟天津市協(xié)商,(園區(qū)供應(yīng)商)企業(yè)人員也正在研究這個(gè)事?!痹撠?fù)責(zé)人還表示,目前整個(gè)園區(qū)處于停工狀態(tài),“以前有說是10號(hào),現(xiàn)在天津市疫情防控指揮部還沒有一個(gè)明確的時(shí)間表。關(guān)于什么時(shí)間能夠復(fù)工,只是說根據(jù)疫情情況再另行通知?!?/p>
根據(jù)天津市發(fā)布的《工業(yè)企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)后疫情防控措施》,明確提出了企業(yè)復(fù)工要求。包括建立健全的疫情防控管理體系;復(fù)工之前要落實(shí)環(huán)境整治;在施工作業(yè)區(qū)、生活區(qū)設(shè)置體溫檢測(cè)點(diǎn),并配備符合規(guī)定的體溫檢測(cè)設(shè)備;做好職工信息登記工作,加強(qiáng)疫區(qū)返回人員管理,開展健康監(jiān)測(cè);減少集體聚集性活動(dòng),特別是密閉空間的聚集性活動(dòng)等措施。按要求開展疫情防控工作,才能有效保障員工生命健康安全以及企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn),也是復(fù)工的前提條件。
按上述說法,目前北京奔馳工廠的零部件供應(yīng)仍十分緊張。官方資料介紹,北京奔馳汽車有限公司成立于2005年8月8日,是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資,集研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的中德合資企業(yè)。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),投產(chǎn)E級(jí)、C級(jí)、SUV產(chǎn)品等,同時(shí)北京擁有兩座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
2019年奔馳在中國(guó)銷售69.34萬輛新車,同比增長(zhǎng)6.2%,其中合資公司北京奔馳全年銷量超55萬輛,同比增長(zhǎng)13%。對(duì)處于持續(xù)增長(zhǎng)階段的北京奔馳來說,無法正常生產(chǎn)意味著終端交付受到嚴(yán)重影響,對(duì)銷量及全年業(yè)績(jī)?cè)斐纱驌舨豢杀苊狻?/p>
北汽業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2019年上半年北京汽車集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入877.64億元,北京奔馳占據(jù)了778.07億元,占比達(dá)88.7%。因此,北京奔馳是北汽的主要利潤(rùn)來源。
事實(shí)上,汽車制造業(yè)受疫情和零部件中斷的持續(xù)影響很大,至今多家企業(yè)均處于停工待產(chǎn)狀態(tài),暫時(shí)無法正常生產(chǎn)。
根據(jù)各家車企公布的信息,豐田與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐\(yùn)營(yíng)的廣汽豐田、一汽豐田,以及東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)部分工廠、華晨寶馬、現(xiàn)代起亞在華工廠等,均因疫情或零部件中斷原因而推遲復(fù)工時(shí)間,計(jì)劃2月17日以后恢復(fù)生產(chǎn)。
作為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)體量最大的汽車集團(tuán)——大眾汽車集團(tuán)2月11日對(duì)外表示,與中國(guó)當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐\(yùn)營(yíng)的14家組裝廠中的六家已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),其中一汽-大眾6家工廠已有五家開始運(yùn)營(yíng),上汽大眾8家工廠僅一家投入生產(chǎn),剩余的工廠將于2月17日恢復(fù)生產(chǎn)。大眾表示:“我們正努力恢復(fù)正常的生產(chǎn)流程,面臨著全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)鏈重新啟動(dòng)的挑戰(zhàn)”。
有汽車行業(yè)分析師稱,2019年春節(jié)假期是在2月,基數(shù)較低,行業(yè)原本判斷2020年2月中國(guó)汽車銷量可以為連續(xù)十幾個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)劃上句號(hào),但肺炎疫情打破了這一預(yù)期,因此預(yù)估2月銷量或?qū)⑾禄^一半。
多家車企正等待穩(wěn)定的零部件供應(yīng)才恢復(fù)生產(chǎn),北京奔馳急于復(fù)工生產(chǎn)且向政府發(fā)函,在網(wǎng)上引起一些爭(zhēng)議。有消息指,北京奔馳工廠方面正在整理信息,不久將發(fā)布聲明。
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