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馬斯克親臨上海工廠,國產(chǎn)Model 3正式交付用戶

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-01-07

汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)01月07日報道——

國產(chǎn)Model 3今日正式交付給中國消費者,在特斯拉上海超級工廠內(nèi),CEO埃隆·馬斯克現(xiàn)身并啟動交付儀式,10位中國車主拿到國產(chǎn)Model 3的車鑰匙。

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距離特斯拉上海工廠2019年1月開建,剛好過去了一年時間?,F(xiàn)場馬斯克表示,作為最大的外商投資項目、第一個外商獨資汽車工廠,特斯拉上海工廠被寄予厚望。沒有上海市政府的支持是無法創(chuàng)造這樣的奇跡的,是良好的營商環(huán)境,特斯拉上海工廠才得以順利建設和快速交付。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,中國上海超級工廠制造的標準續(xù)航升級版Model 3(包含基礎版輔助駕駛功能)售價進行下調(diào),從原來的35.58萬元降價至32.38萬元,降價幅度約為9%。同時國產(chǎn)Model 3享受國家新能源車補貼,貼額度達到2.475萬元,因此中國上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3的實際購買門檻已降至29.905萬元。

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特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼透露,在今年底國產(chǎn)特斯拉Model 3就將實現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化替代。目前特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計劃到7月提升至70%-80%,年底則是100%國產(chǎn)。

意味著,國產(chǎn)Model 3還有進一步降價的空間。目前特斯拉上海一期工廠實現(xiàn)每周產(chǎn)量超過1000臺,預計很快可以達到3000臺/周,設計產(chǎn)能是25萬輛/年。

國產(chǎn)Model 3實現(xiàn)閃電式交付,售價降至30萬元以內(nèi),讓已經(jīng)陷入市場低谷期的中國電動車新勢力公司面臨更大的競爭壓力。

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活動現(xiàn)場,特斯拉上海工廠第二款量產(chǎn)車—Model Y正式啟動生產(chǎn)計劃,該車是基于Model 3而來的緊湊型SUV。馬斯克表示,Model Y是特斯拉打造的一款消費者負擔得起的電動suv,就像Model 3是面向大眾的轎車,這兩個領域都是特斯拉看中的汽車消費市場。

目前特斯拉官網(wǎng)顯示Model Y共有三個版本,后驅(qū)長續(xù)航本售價44.4萬元,續(xù)航達540公里,百公里加速時間可至5.8秒。其后還有雙電機全輪驅(qū)動的長續(xù)航版和Performance 高性能版,售價分別是48.8萬元、53.5萬元。特斯拉預計最快2021年開始生產(chǎn),沒有給出具體交付時間。

不久前,特斯拉獲中資銀行貸款,從而加碼中國業(yè)務。特斯拉與中國多家銀行就至多100億元的五年期貸款達成一致,包括中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、上海浦東發(fā)展銀行。特斯拉計劃使用部分資金來償還此前的35億元貸款,其余部分用于上海工廠和中國業(yè)務。

特斯拉以國產(chǎn)化低價競爭再次沖擊市場,對于中國造車新勢力來說,或許度過一個不太平穩(wěn)的2020年。

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