來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-12-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月28日報道——
國內(nèi)二手車市場規(guī)模迅速壯大，但二手車行業(yè)的誠信體系始終無法建立起來，在交易過程中的買賣陷阱讓消費者防不勝防。特別是互聯(lián)網(wǎng)成為重要宣傳渠道后，虛假信息、低價誘騙的行為泛濫。因此，多家二手車商開始聯(lián)合抵制擾亂市場良性發(fā)展的不道德行為，紛紛在店面掛起“謹(jǐn)防網(wǎng)絡(luò)虛假低價貼，遠(yuǎn)離不良中介代看”的紅色條幅。
根據(jù)武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會發(fā)布，日前全市大多二手車商家作出響應(yīng)，在店面掛起了“買賣二手車請到實體門店，謹(jǐn)防網(wǎng)絡(luò)虛假低價貼，遠(yuǎn)離不良中介代看”紅色條幅。
這種二手車商集體呼吁抵制的行為，在業(yè)內(nèi)是比較罕見的。協(xié)會稱，此舉為大多數(shù)實體二手車商的聯(lián)合行動，為凈化二手車市場，規(guī)勸消費者識別中介代看和網(wǎng)絡(luò)虛假低價信息擾亂市場的行為。
協(xié)會還表示，2018年底以來，二手車市場上出現(xiàn)許多通過網(wǎng)絡(luò)手段，在各種互聯(lián)網(wǎng)媒體上散布虛假低價信息，招攬和欺騙顧客。很多顧客被騙買賣二手車，事實上成交車輛都不是開始在網(wǎng)絡(luò)媒體上看到的車輛，這里有著很多欺騙消費者的行為的存在，甚至還有強迫威脅消費者的行為，對二手車市場造成很大不良影響。
其實不僅是二手車，新車銷售也是如此。很多不良商家通過在網(wǎng)絡(luò)媒體散布低價甚至超低價吸引顧客，顧客交付定金之后，又說沒現(xiàn)車等各種理由，并沒有按當(dāng)時約定的價格和車輛交易，導(dǎo)致造成汽車消費投訴呈上升趨勢。所以，協(xié)會提醒消費者在買賣車輛的時候，一定要確定實體店面，因為大多數(shù)中介或代看企業(yè)并沒有實車，真實可靠的信息來源一定是實體店面車輛擁有者。
除互聯(lián)網(wǎng)虛假信息外，二手車行業(yè)亂象一直存在，誠信體系難以建立起來。比如銷售事故車、里程數(shù)據(jù)造假、巧立名目多收費、合同模糊、服務(wù)承諾難兌現(xiàn)等亂象，甚至還出現(xiàn)涉嫌“黑惡勢力”的黑車商。與之對應(yīng)的是，二手車買賣引起的維權(quán)案件不斷上演。
這種現(xiàn)象的原因在于，二手車市場缺乏有效的管理手段，行業(yè)監(jiān)督缺失，市場內(nèi)魚龍混雜，黑車商或個人以不正當(dāng)手段謀取暴利，導(dǎo)致消費者權(quán)益難以保障。惡性循環(huán)下，嚴(yán)重影響消費者對二手車市場的信任。
有行業(yè)人士指出，最重要的是“黑車商”多為分散的個體經(jīng)營者或者小商戶，兩方交易后涉及的金額較低，且消費者舉證難、鑒定難，相關(guān)部門受理困難，消費者只能向法院提起訴訟，或向消費者協(xié)會投訴“黑車商”，但迫于時間成本與相關(guān)費用投入，最后大多維權(quán)不了了之。
一直以來相關(guān)部門有打擊二手車市場交易亂象的行為，并依法取締關(guān)停違法違規(guī)黑車商，但是大環(huán)境下僅起到短暫的警示作用。
最后，二手車商集體呼吁能起到什么樣的作用？會不會有效果？協(xié)會表示，端正二手車商誠信經(jīng)營行為，提醒消費者注意防騙，呼吁各界關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)虛假信息等現(xiàn)象影響行業(yè)健康發(fā)展。響應(yīng)的人越多，效果就會越明顯。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月全國累計完成交易二手車1323.63萬輛，累計同比增長5.01%，交易金額為8317.59億元。從區(qū)域分布情況來看，華東地區(qū)占比超過三分之一，共交易442.99萬輛，占全國交易量的33.47%。其次是中南和華北地區(qū)，分別為318.52萬輛和202.12萬輛，占全國交易量的24.06%和15.27%。
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