來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-11-06
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月06日?qǐng)?bào)道——
據(jù)海外媒體報(bào)道,知情人士透露,特斯拉公司已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議,最早從明年開始把中國(guó)寧德時(shí)代公司提作為上海工廠的電池供應(yīng)商,兩家公司正在談判擴(kuò)大全球合作關(guān)系。
知情人士透露,經(jīng)過數(shù)月談判,今年8月特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已前往上海與寧德時(shí)代高層會(huì)面約40分鐘,之后兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不具約束力的協(xié)議。該項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議最快也要在2020年年中簽署,不過,這項(xiàng)合作未必能保證達(dá)成,因?yàn)閮杉夜救孕璐_定細(xì)節(jié)信息,例如特斯拉將購(gòu)買多少電池。
可以說特斯拉上海工廠投建超預(yù)期,招標(biāo)動(dòng)態(tài)頻出。今年1月,特斯拉宣布上海工廠正式開工,僅不到十個(gè)月上海工廠就已經(jīng)建好,目前已進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)。
昨日,特斯拉董事長(zhǎng)Denholm表示,正在與當(dāng)?shù)卣献饕詫で螳@得制造許可證,預(yù)計(jì)在2019年年底前得到制造許可證。特斯拉董事長(zhǎng)Denholm于周二表示,上海工廠已竣工,已經(jīng)開始生產(chǎn)汽車。
而這一系列快速建設(shè),不僅是因?yàn)樘厮估春梦磥淼膰?guó)內(nèi)市場(chǎng),而且還是因?yàn)樵跊]進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的情況下,旗下的車型已成為特斯拉盈利的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
根據(jù)特斯拉三季度數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度特斯拉公司在美國(guó)市場(chǎng)的銷售額為31.27億元,同比下滑39%;除了美國(guó)市場(chǎng)外出現(xiàn)下滑外,其它幾個(gè)市場(chǎng)的銷售額都出現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)的幅度最大,第三季度銷量銷售額為6.69億美元,同比增長(zhǎng)60.40%;前三季度累計(jì)21.83億美元,同比增長(zhǎng)51.07%。目前,中國(guó)已成為特斯拉第二大銷售地區(qū)。
而特斯拉Model 3三款車型也已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼名錄。根據(jù)此前工信部發(fā)布的公告,特斯拉上海工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型也會(huì)得到國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,Model 3部分車型最高優(yōu)惠可達(dá)到5.2萬元,新車起售價(jià)為35.58萬元。
與國(guó)內(nèi)排名前三的三家造車新勢(shì)力相比,蔚來ES6 基準(zhǔn)版售價(jià)為35.8萬元,小鵬G3售價(jià)為14.38萬元,威馬EX5售價(jià)為18.98萬元。以此看來,只有蔚來ES6與特斯拉Model 3的價(jià)格抗?fàn)?。顯然,國(guó)產(chǎn)后的Model 3會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
出于搶市場(chǎng)、降成本、盈利訴求, 特斯拉不得不在加速建廠的同時(shí)尋求本土化供應(yīng)鏈的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),
電池構(gòu)成了電動(dòng)汽車成本的主要部分,共占據(jù)近四成的價(jià)值量,這意味著長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議規(guī)模將達(dá)到數(shù)十億美元。確保足夠的本土電池供應(yīng),對(duì)于馬斯克在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張至關(guān)重要。中國(guó)的供應(yīng)量將使總部位于加州帕洛阿爾托的特斯拉減少對(duì)進(jìn)口的依賴。
同時(shí),對(duì)于寧德時(shí)代來說,最終協(xié)議將增強(qiáng)其作為世界新興電池商的形象。該公司位于福建省南部,已經(jīng)為蔚來等全球電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司以及大眾和戴姆勒等老牌汽車巨頭的供應(yīng)商
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