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本田冠道4S店保養(yǎng)突然發(fā)動機(jī)艙爆炸,車主要求換發(fā)動機(jī)被拒

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2019-11-03

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月03日報(bào)道——

車輛到了正常保養(yǎng)時間送往4S店,可楊先生這臺廣汽本田冠道的發(fā)動機(jī)艙在4S店發(fā)生了爆炸,事后與店方協(xié)商始終無法達(dá)成一致,看看究竟是怎么回事。

據(jù)楊先生所說,他的本田冠道汽車至今行駛里程五萬公里并到了保養(yǎng)時限,10月19號將車送往廣汽本田銅仁德恒4S店做常規(guī)保養(yǎng),保養(yǎng)過后店方工作人員推薦了一些附加保養(yǎng)項(xiàng)目,說是能更好的延續(xù)發(fā)動機(jī)使用壽命,于是他接受了工作人員的建議。從保養(yǎng)清單上看,項(xiàng)目包括了發(fā)動機(jī)除碳、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗、噴油嘴清洗、三元催化清洗等。

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可是,不一會楊先生聽到了維修車間轟隆的爆炸聲,發(fā)現(xiàn)原來是自己車輛的發(fā)動機(jī)艙發(fā)生了爆炸。隨后4S店的工作人員建議封存現(xiàn)場,并聯(lián)系技術(shù)人員調(diào)查具體事故原因。第二天,楊先生接到4S店的通知,被告知是工作人員操作不當(dāng)造成的事故。

事后從車輛發(fā)動機(jī)艙來看,外表一些部件爆裂,但發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否出現(xiàn)破損無法查看。楊先生稱,汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的這些覆蓋件和管路,看似塑料件,但都是耐高溫,耐磨損的材料,可想而知當(dāng)時有多大的爆炸力才能將它們震碎。

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楊先生提出查看當(dāng)時維修車間的監(jiān)控視頻,但4S店工作人員表示無法提供。一名負(fù)責(zé)此事的工作人員表示,不管是什么樣的原因,我們都是給客戶負(fù)責(zé)的,該修的修,該賠的賠,我們都是沒問題的。

楊先生稱,當(dāng)時他提出更換發(fā)動機(jī)這一提議,但4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示無法處理,隨后他還給出了另外兩個解決方案,一是新車置換,二是4S店回購這臺車子。

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4S店方面選擇了新車置換這個方案,但差額讓楊先生無法接受。楊先生表示,這臺車當(dāng)時購買時辦下來一共花了31萬左右,至今使用兩年共5萬公里,但通過4S店折舊計(jì)算,該車只值20萬左右,若想置換同款新車還需要再付11萬。

楊先生認(rèn)為,按照4S店的折算方式,相當(dāng)于和4S店交易了一臺二手車,但4S店在這次保養(yǎng)事故中的責(zé)任卻沒有提及,這樣根本不合理。

4S店方面也提出另一個解決方案,就是將車輛損壞的部件進(jìn)行修復(fù),并額外進(jìn)行補(bǔ)償。工作人員表示,發(fā)動機(jī)核心部件在還未打開檢修的情況下,可能并未在之前的保養(yǎng)爆炸中受損,目前損壞的只是部分發(fā)動機(jī)外圍的覆蓋件,只需更換即可。而發(fā)動機(jī)核心部件是否有損壞,需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢修。

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楊先生則認(rèn)為,之前4S店的解決方案是讓專業(yè)技術(shù)人員來拆裝發(fā)動機(jī),檢查爆炸原因和受損狀態(tài),如今專業(yè)技術(shù)人員卻沒有看見,4S店只談車輛維修的事情。他還提出,若要檢查發(fā)動機(jī),需要有相關(guān)資質(zhì)的質(zhì)檢部門和廠家售后人員在現(xiàn)場共同檢修。

目前,該事件雙方仍在協(xié)商中,楊先生也將問題反映給相關(guān)部門和廠家售后,等待處理意見。

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