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  秦力洪稱蔚來汽車每月有10億元收入 網友：已經開始說胡話了？

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  在2019世界智能網聯(lián)汽車大會上，蔚來汽車總裁秦力洪針對蔚來汽車虧損之一作出回應，其表示“不一定陽光明媚，肯定死不了。”秦力洪表示“我們是一個有正常經營的公司。我們如果未來銷售2萬輛車的話，我們的銷售收入已經達到了百億的規(guī)模。有正常的流水，做高端品牌，還有批量，還有規(guī)模，每個月有進賬的情況下，我覺得大家對我們的擔心稍稍多余了一點?！鼻亓樗懔艘还P賬：目前蔚來汽車的銷量都超過了2000輛，每輛汽車的...

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  9月新勢力蔚來獲第一，小鵬汽車環(huán)比暴增544%

  汽車行業(yè)關注 JJ

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月17日報道——今年9月新能源整體表現(xiàn)都不算出色，已出現(xiàn)連續(xù)三個月同比下滑，同環(huán)比雙降。在此情形下，即使新勢力造車在整個國產新能源市場里占比雖不大，但在9月要優(yōu)于整體市場表現(xiàn)。?在此前公布的9月新能源汽車銷量榜單中，新勢力車型中的蔚來ES6再次出現(xiàn)前10名榜單之中。在9月累計銷量中蔚來以共計上險數(shù)為1972輛排在第一位，緊隨其后的是小鵬汽車上險數(shù)為1,483輛，威馬汽車，上險數(shù)僅為1331輛。在本月蔚來能夠坐上冠軍之位，主要還是由于旗下推出的第二款車型蔚來ES6銷量支撐，9月上險數(shù)為1659臺，憑借和ES8同平臺打造，但其研發(fā)成本有所降低，如今ES6已進入質、量雙穩(wěn)的產能爬坡階段，至開啟交付至今4個月已交付達4609臺。而旗下另一款蔚來ES8則顯得十分慘淡，9月僅313輛，自從多起“自燃”事件之后，蔚來ES8的口碑急轉直下，同時也失去了消費者的信任，雖然蔚來汽車積極召回，也沒有挽回頹勢。雖然蔚來銷量較上月變化不大，但由于競爭對手威馬9月銷量下跌，蔚來得以重返新勢力造車的銷量冠軍寶座。而排在第二位的小鵬汽車，繼6月份開始連續(xù)下滑之后， 9月銷量數(shù)據(jù)開始大幅增長，由于小鵬G3 2020款是在9月1日開啟交付，因此9月上險數(shù)為1,483輛，環(huán)比暴增544%；1-9月累計銷量達到12,829輛，依舊領先蔚來及威馬。對于小鵬汽車在7月銷量從720輛降至8月231輛，排名跌落第四位，小鵬汽車市場負責人李鵬程也做出表示，8月小鵬汽車出現(xiàn)銷量下滑，與小鵬汽車8月產品“空窗”有關，2019款小鵬G3在7月底進行清庫處理，而2020款小鵬G3在9月初啟動交付，新老車型交通時間過短，導致消費市場不穩(wěn)定。如今看來小鵬汽車銷量也在慢慢恢復，雖然沒能重回第一位置。此外，小鵬旗下首款純電動中型車小鵬P7將于2019廣州車展開啟預售，并與明年3月正式上市，從如今諜照路試圖已經被曝出，也意味著小鵬P7或將能如期交付。而上月的銷量冠軍的威馬，本月上險數(shù)僅為1331輛，較上月下滑近40%。其中下跌的原因，由于消費者對威馬EX5 520長續(xù)航版觀望所致，這和小鵬G3在8月銷量遭遇滑鐵盧的境遇相似，待下月520km的長續(xù)航版交付后，同時被吉利起訴的原因也有所影響，至于未來EX5銷量能否重返巔峰也只能期待。在本月合眾汽車的哪吒N01依舊保持第四位的排名，本月上險數(shù)達832輛，相比上月440輛漲幅也挺大的，而能否能夠躋身造車新勢力第一梯隊，還需看合眾旗下高端車型合眾U的市場表現(xiàn)。至于其余品牌市占比依舊很少，僅不到2%。從整體銷量上看，除威馬外的幾家車企，其表現(xiàn)都迎來回暖。但銷量上的回暖依舊無法幫助車企們實現(xiàn)盈利，眾新勢力車企依舊無法擺脫資金困擾，“缺錢”已經成為威脅第一梯隊企業(yè)生存的最大難題，也極大阻礙了其進一步加快產品布局，拉開領先優(yōu)勢。同時，市場整體環(huán)境也制約著新勢力車企在銷量上不能出現(xiàn)過多的增長。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  項目風險大，蔚來融資50億在湖州吳興建廠計劃告吹

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月16日報道——媒體曝光蔚來汽車正與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資意向，蔚來將在吳興區(qū)建成一個具備20萬輛年產能的工廠。同時網上還傳出湖州市、吳興區(qū)研討蔚來汽車項目的相關文件，強調引進蔚來智能汽車項目既是重大機遇，也面臨一定風險。針對此消息，10月16日吳興區(qū)宣傳部外宣辦相關負責人向媒體表示，的確曾經與蔚來汽車洽談過，但最終未簽署融資協(xié)議，原因是經評估后認為項目風險較大。近年來浙江湖州市及湖州吳興區(qū)對造車企業(yè)的引進較為積極，2016年8月樂視超級汽車工廠項目落戶湖州市德清縣，樂視花費4.19億元分兩次拿下德清莫干山高新區(qū)兩塊土地，隨后賈躍亭出走美國；而造車新勢力游俠汽車的工廠項目落戶在湖州市吳興區(qū)，工廠年產能20萬輛，產品計劃2019年上市。蔚來董事長李斌早前回應稱，“蔚來確實在跟不少地方政府接觸，但目前沒有太多信息可披露。 ”如此看來，蔚來仍在努力與政府洽談融資。目前，蔚來汽車還沒有屬于自己的工廠，ES8和ES6均由江淮代工生產。江淮蔚來工廠位于合肥市蜀山區(qū)，年產能可達10萬臺，生產線還可通過升級改造提升產能。蔚來方面早前也多次表示，對于一家還處于前期高投入的制造企業(yè)來說，更傾向于尋找第三方合作伙伴聯(lián)合建設工廠，但并不排除自建工廠。更早之前，蔚來已取消了在上海嘉定建廠的計劃。交付數(shù)據(jù)顯示，蔚來2019年第三季度共計交付4799輛，包括4196輛ES6，603輛ES8；整個2019年前三季度共交付12341輛。財報顯示，2019年第二季度蔚來凈虧損32.85億元，上半年累計虧損59.086億元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  央視；豐田大規(guī)模召回43萬輛車

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...

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  進口車最新銷量榜公布！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...

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  天塌了！本田要求日產至少利潤提升三倍

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  日產與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產總裁內田誠均強調，扭轉日產的盈利狀況是合作的關鍵。不過，這一目標對于日產而言是尤為艱巨的，意味著日產需要在2026財年至少賺取約...

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  馬自達6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀推...

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  凈利潤轉正！賽力斯最新財報預告

  汽車行業(yè)關注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示，公司預計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...