汽車和手表說是天生一對，因?yàn)樗鼈兌歼\(yùn)用了傳統(tǒng)的機(jī)械工藝，同樣有著令人難以置信的復(fù)雜又精細(xì)的程序。不僅如此，超越了工藝和設(shè)計(jì)上的相似之處，手表因其計(jì)時功能在早期的賽車運(yùn)動中也扮演了十分重要的角色。
追溯到賽車運(yùn)動開始的年代,早期賽車手手腕綁著笨重的秒表，用來計(jì)算圈數(shù)和時間。隨著發(fā)展，設(shè)計(jì)師們開始設(shè)計(jì)專門針對競賽用的手表。更改后的表盤角度更便于車手在比賽時查看，又不會影響開車。20世紀(jì)30年代，手表開始被廣泛運(yùn)用到賽車運(yùn)動中。在英國賽車手麥爾肯·坎貝爾戴著勞力士蠔式手表打破世界記錄后，勞力士也成為第一批投入到賽事運(yùn)動的公司之一。60年代出品的手表是其發(fā)展史中的一個巔峰：明亮的顏色，時髦的外形，還有皮革表帶，都成為經(jīng)典的標(biāo)志。
Autodromo Prototipo
Autodromo是此篇手表精選中為數(shù)不多價位親民的品牌，也是新晉就受到許多關(guān)注的新品牌。崇尚汽車文化和相關(guān)生活方式，設(shè)計(jì)師以復(fù)古汽車為靈感，結(jié)合現(xiàn)代美感設(shè)計(jì)出實(shí)用性強(qiáng)的時尚單品。最新發(fā)布的這款手表 Prototipo（納多測試道），采用了石英機(jī)械混合表芯，但“機(jī)械感”卻十足。靈感來自于60，70年代的賽車手表：顏色鮮艷，經(jīng)典的方圓造型，把復(fù)古和現(xiàn)代融合得恰到好處。
Tissot T-Race Chronograph
以賽車為靈感的手表總是能吸引大部分的注意力，天梭是少數(shù)和“兩輪賽車”— 摩托車合作的品牌。自2002年起，天梭就是MotoGP的官方指定計(jì)時，為慶祝這一事件，在2004年推出了“T-Race”競賽系列腕表。將賽道上的激情糅合到腕表的設(shè)計(jì)當(dāng)中，融入了動感科技，也十分契合世界摩托車錦標(biāo)賽的運(yùn)動精神。T-race在今天依然十分受歡迎，喜歡摩托車的朋友們可以考慮下喲。
Raidillon Racing Collection
出于對賽車的熱愛，這個比利時品牌的創(chuàng)始人以斯帕賽道中的一段危險(xiǎn)彎道“Raidillon”命名了這個品牌。比利時的創(chuàng)新技術(shù)加上瑞士機(jī)械設(shè)計(jì)，聽起來就是非?？孔V，這和品牌秉承了一絲不茍的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念及現(xiàn)代化的技術(shù)。Raidillon的手表都有55字樣，你們一定會問55是什么意思？55源于50年代賽車發(fā)動機(jī)，代表了以前特殊賽事中的賽車數(shù)量上限。每款手表都僅限量發(fā)售55件，編號從0到55。更有意思的是13這個編號從未出現(xiàn)在賽事中，所以Raidillon系列也從不出產(chǎn)13號手表。這55個數(shù)字成為了Raidillon品牌非常重要的標(biāo)記，這就是為什么每款表的“11點(diǎn)鐘”旁邊、表盤上緣都有其印記。
Giuliano Mazzuoli Manometro
這系列手表看起來是不是就像一個壓力計(jì)？這也是這個品牌名字的含義，Manometro在意大利語里就是“壓力計(jì)”的意思。原本十分普通壓力計(jì)在意大利設(shè)計(jì)師Giuliano Mazzuoli的巧手下變成了如此優(yōu)雅時髦的腕表，現(xiàn)代簡潔的設(shè)計(jì)中帶著濃濃的復(fù)古感。
TAG Heuer Carrera Calibre 18
說到豪雅和賽車，就不得不提到那些和此品牌關(guān)系密切的傳奇賽車手們，以及他們背后的男人，比如Joe Siffert 和 Steve McQueen。雖然經(jīng)歷過品牌的大換血，但這款Carrera Calibre 18計(jì)時測速儀手表完美地延續(xù)了豪雅表的傳奇，外觀上也更加出色。擁有此款手表，就可以坐在車?yán)镙p輕松松地追蹤圈速了。
Chopard Mille Miglia GT XL Power Control
自1988年以來，肖邦就擔(dān)任意大利拉力賽Mille Miglia的官方計(jì)時。Mille Miglia系列就是為了紀(jì)念肖邦和這個充滿傳奇色彩的意大利車賽之間長達(dá)20多年的合作關(guān)系，是獻(xiàn)給古董車賽運(yùn)動的一曲贊歌，而這款GT XL Power Control，便是其中之一。
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