相關(guān)閱讀

• 

  寶馬姐道歉了，維權(quán)車主卻難以接受：我錯了么？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月16日報道——寶馬姐怒懟維權(quán)車主一事持續(xù)發(fā)酵，10月15日雙方約定再進(jìn)行協(xié)商，但寶馬車主索先生對外表示，不接受邯鄲寶和寶馬4S店經(jīng)理崔女士的道歉。索先生稱崔女士是對媒體道歉，未對本人表示道歉，并且污蔑自己。他表示：“我拒絕接受寶馬崔女士的道歉，她在里面說什么叫人文關(guān)懷，我買了輛漏油車，我錯了么？什么叫得寸進(jìn)尺，我說出事實真相，我錯了么？”據(jù)了解，索先生于2019年1月25日在寶和寶馬4S店購買了一輛寶馬X3，2019年9月18日，索先生駕車至4S店保養(yǎng)車輛，該車行駛里程為19783km，保養(yǎng)項目為更換機(jī)油機(jī)濾及空氣濾芯。保養(yǎng)完畢后，工作人員對該車進(jìn)行全面檢測，發(fā)現(xiàn)車輛底部有油跡。經(jīng)檢測，該車疑似漏油部位為變速箱前油封。確定漏油點(diǎn)后，寶和寶馬4S店提出免費(fèi)更換變速箱前油封的解決方案，但遭到索先生的拒絕。之后，雙方數(shù)次協(xié)商未果。寶和寶馬4S店還稱，10月10日上午10時30分，索某等人與該店經(jīng)理崔女士面談，未達(dá)成共識，寶馬4S店提出更換油封，而索先生則要求更換變速箱。當(dāng)日下午，索某一方兩輛車堵在4S店門口。隨后索先生與該店經(jīng)理崔女士面談，雙方還發(fā)生爭執(zhí)。當(dāng)天崔女士怒懟維權(quán)車主索先生的視頻被拍下并上傳至網(wǎng)絡(luò)，崔女士說到，“你們打聽打聽，邯鄲寶馬店是隨便堵門的不，你們打聽打聽去……”。該事件因崔女士怒懟維權(quán)車主而引起關(guān)注，崔女士也被網(wǎng)友稱為“寶馬姐”。10月14日，崔女士向公眾致歉，其表示：“客戶的種種行為我們都能理解，也能理解他的心情，所以除按規(guī)定免費(fèi)更換變速箱前油封外，我們提出給予10000元的補(bǔ)償，作為人文關(guān)懷。接下來，我們將繼續(xù)同客戶協(xié)商解決。但希望我們的退讓換回來的是客戶的理解，而不是得寸進(jìn)尺。未來我們?nèi)詫⒗^續(xù)為其提供服務(wù)。”10月15日，雙方再次進(jìn)行協(xié)商，而寶馬車主索先生則稱，不接受崔女士的致歉。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

• 

  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

• 

  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

• 

  央視；豐田大規(guī)模召回43萬輛車

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關(guān)車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴(yán)重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關(guān)事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...

• 

  進(jìn)口車最新銷量榜公布！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進(jìn)口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長。細(xì)分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進(jìn)口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...

• 

  天塌了！本田要求日產(chǎn)至少利潤提升三倍

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強(qiáng)調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過，這一目標(biāo)對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...

• 

  馬自達(dá)6將退出澳洲市場！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  繼北美、英國、日本市場之后，馬自達(dá)6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達(dá)6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達(dá)6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達(dá)6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6（Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...

• 

  凈利潤轉(zhuǎn)正！賽力斯最新財報預(yù)告

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-22

  1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預(yù)計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...