來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-10-09
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月09日?qǐng)?bào)道——
神龍汽車(chē)全國(guó)首家雙品牌4S店在河南焦作正式開(kāi)業(yè)，該店可同時(shí)銷(xiāo)售東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌的車(chē)型，但兩個(gè)品牌展廳有各自的出入口保持相對(duì)獨(dú)立，神龍汽車(chē)表示這是為了展示兩個(gè)品牌不同的定位和文化。
今年9月神龍汽車(chē)發(fā)布了“元”復(fù)興計(jì)劃，其中在銷(xiāo)售渠道方面實(shí)行雙品牌協(xié)同，從而提升網(wǎng)絡(luò)健康度和活力，同時(shí)雙品牌定位更清晰，擁有各自特色。神龍計(jì)劃今年將在全國(guó)建設(shè)60-80家這樣的“雙品牌協(xié)同網(wǎng)點(diǎn)”。
今后一段時(shí)間，神龍汽車(chē)單品牌授權(quán)店和雙品牌協(xié)同店將是并行共存的狀態(tài)。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，這樣可以增加客戶(hù)到店后的可選車(chē)型，經(jīng)銷(xiāo)商則在財(cái)力、人力投入增加不多的情況下，擴(kuò)大了市場(chǎng)容量。神龍汽車(chē)認(rèn)為，此舉可改善經(jīng)銷(xiāo)商的盈利，提升經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的效率。
銷(xiāo)量嚴(yán)重倒退，以及業(yè)績(jī)持續(xù)虧損下，神龍汽車(chē)從多方面尋求改善措施，力挽狂瀾，實(shí)現(xiàn)雙品牌在中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)興。
連續(xù)三年銷(xiāo)量下滑，神龍汽車(chē)在2018年僅取得25.34萬(wàn)輛，同比下滑31.88%；今年1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H8.1萬(wàn)輛，同比減少56.7%。同時(shí)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年上半年神龍汽車(chē)虧損了25億元人民幣，處境相當(dāng)危險(xiǎn)。
接近標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)董事會(huì)的人士在外媒采訪(fǎng)中表示，“我們離不得不撤出中國(guó)只有一步之遙。真的有那么嚴(yán)重”。
目前神龍汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟降低運(yùn)營(yíng)成本的計(jì)劃，關(guān)閉武漢一工廠(chǎng)，出售武漢二工廠(chǎng)，僅剩武漢三工廠(chǎng)和成都工廠(chǎng)，并且年底前由8000名員工降至5500人，到2020年降至4000人。
9月4日，神龍汽車(chē)正式發(fā)布“元”復(fù)興計(jì)劃，分三個(gè)階段推進(jìn)。
第一階段為培元階段（2019年），在該階段中神龍汽車(chē)將著重降低成本，將企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)降至18萬(wàn)輛以下，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正；
第二階段為固元階段（2020-2021年），在該階段中神龍汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，年銷(xiāo)量將提升至25萬(wàn)輛水平，盈虧平衡點(diǎn)將降至15萬(wàn)輛；
第三階段為拓元階段（2022-2025年），屆時(shí)神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量將穩(wěn)定在40萬(wàn)輛水平。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，神龍汽車(chē)著手在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)三大方面進(jìn)行改善。包括未來(lái)三年推出14款新車(chē)型，產(chǎn)品更本土化，產(chǎn)品定價(jià)更務(wù)實(shí)；重視經(jīng)銷(xiāo)商盈利，執(zhí)行雙品牌協(xié)同經(jīng)營(yíng)；運(yùn)行機(jī)制以效率為導(dǎo)向等。
針對(duì)用戶(hù)方面，9月東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布10年或20萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保承諾，東風(fēng)雪鐵龍則發(fā)布7天可退換車(chē)的服務(wù)承諾。
早幾年的不作為造成如今破敗不堪的局面，神龍汽車(chē)需要徹底改革才會(huì)有走出困局的可能，經(jīng)銷(xiāo)商并網(wǎng)、加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、著力營(yíng)銷(xiāo)層面等都只是開(kāi)端。這一次，神龍能渡過(guò)難關(guān)嗎？
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處于低谷的神龍汽車(chē)，在2019年成都車(chē)展前夕，神龍汽車(chē)發(fā)布了6年復(fù)興計(jì)劃，與以往的銷(xiāo)量目標(biāo)、振興計(jì)劃相比，該復(fù)興計(jì)劃格外務(wù)實(shí)。神龍汽車(chē)該項(xiàng)復(fù)興計(jì)劃被命名為“元計(jì)劃”，時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2019-2025年，共分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段為2019年，重點(diǎn)解決“活下來(lái)”。在這個(gè)階段，神龍汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)節(jié)流措施，先把盈虧平衡點(diǎn)下降至18萬(wàn)輛以下，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正。第二個(gè)階段為2020-2021年，通過(guò)一系列改革的...
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