來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2019-08-19
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月19日報道——
新能源汽車起火自燃已成為社會重點(diǎn)關(guān)注問題,2019年以來,不少車企品牌均出現(xiàn)車輛自燃,不僅造成損失,還可能危及生命安全。
據(jù)媒體報道,根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示,自今年5月起,新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故,涉及車輛96輛。其中,47輛事故車輛接入國家監(jiān)管平臺,28起事故在發(fā)生前10天內(nèi)國家監(jiān)管平臺已進(jìn)行預(yù)警提醒。
在已查明起火原因的車輛中,41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。
其中,絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池,占比達(dá)86%。著火原因中,58%的車輛起火源于電池問題,19%的車輛起火源于碰撞問題,還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。
蔚來汽車兩個月發(fā)生了四起自燃事故。在今年6月27日,蔚來因電池設(shè)計(jì)存在安全隱患宣布召回4803輛ES8車型,這是造車新勢力車輛交付以來的首起召回事件。
蔚來汽車董事長李斌接受媒體訪問時表示:“電池自燃只是一個概率事件,電動車的起火概率并不比燃油車的高。” 小鵬汽車董事長何小鵬也公開說到,電動和氫能源都會不斷提高安全性,而汽油是最不安全的,只是大家都習(xí)以為常。
自燃事故增多,新能源汽車安全隱患問題逐步凸顯。6月17日工信部發(fā)布關(guān)于新能源汽車安全隱患排查工作的通知,要求各車企開展新能源汽車安全隱患排查工作,并如實(shí)上報相關(guān)情況,否則將暫?;蛉∠髽I(yè)及產(chǎn)品公告,并從新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。
對于新能源汽車起火燃燒事故調(diào)查工信部也給出了相關(guān)措施:企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)新能源汽車安全第一責(zé)任,對發(fā)生起火燃燒事故的,企業(yè)應(yīng)及時開展事故調(diào)查,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會影響的,應(yīng)在6小時內(nèi))將事故的基本信息,48小時以內(nèi)將事故詳細(xì)信息,主動上報新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和裝備中心。對確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動向主管部門備案召回。
目前,新能源車起火問題得到高度重視,更多相關(guān)措施的執(zhí)行,有利于新能源汽車行業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。
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