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  君馬汽車倒下經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)，眾泰承諾解決售后問題

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月25日報道——由于經(jīng)營過程中遭遇極大困難，剛成立兩年的君馬汽車已幾乎無法持續(xù)下去，頻頻被傳解散破產(chǎn)的消息，君馬經(jīng)銷商也進行了多次維權(quán)，眾多車主的售后問題無法得到保障。據(jù)媒體報道，浙江眾泰汽車銷售有限公司發(fā)布一份說明，承諾將解決君馬汽車售后服務問題。10月24日眾泰汽車發(fā)布說明表示：自長沙君馬汽車銷售有限公司成立以來，由于市場環(huán)境嚴峻和自身應對不力，君馬銷售在經(jīng)營過程中遇到了極大困難。浙江眾泰汽車銷售有限公司作為君馬銷售的股東方，本著對社會負責、對客戶負責的精神，正在積極協(xié)調(diào)各方面資源來協(xié)助君馬銷售解決售后服務問題，重點是相關(guān)的配件、索賠、技術(shù)支持與服務等問題。眾泰汽車還承諾，有關(guān)售后解決方案將在近期公布。有消息指，10月23日全國61家君馬汽車經(jīng)銷商再次集結(jié)浙江眾泰汽車銷售有限公司，就退網(wǎng)事宜再次展開協(xié)商。經(jīng)銷商的主要訴求是，1.對于退網(wǎng)經(jīng)銷商相關(guān)費用的清償；2.對于有意從君馬轉(zhuǎn)網(wǎng)到眾泰經(jīng)銷商相關(guān)商務政策的查閱以及君馬未兌付費用的清償；3.眾泰方面承諾履行君馬汽車“7年或15萬公里”的售后政策；4.保障君馬汽車維修配件供應。君馬汽車成立于2017年6月，是眾泰汽車集團旗下獨立品牌之一，君馬也成為眾泰探索并開啟品牌上升的路徑。然而品牌存在僅兩年，君馬汽車已經(jīng)無法持續(xù)經(jīng)營下去，對于投入巨大的經(jīng)銷商、購買君馬汽車的車主等，都是極大的打擊。行業(yè)環(huán)境變化、自身經(jīng)營不善、沒有國六車型等問題，導致君馬汽車幾乎被宣布放棄。據(jù)媒體消息，君馬汽車長沙、襄陽工廠已陸續(xù)陷入停產(chǎn)。至今點擊君馬汽車官方網(wǎng)站，也無法打開了。今年9月長沙君馬汽車銷售有限公司的內(nèi)部員工透露，君馬汽車已經(jīng)破產(chǎn)了，所有高層人員離職，且經(jīng)銷商處于無人管理狀態(tài)，而公司拖欠員工的薪資仍未落實，員工討薪維權(quán)事件再次發(fā)生，目前君馬襄陽生產(chǎn)基地已經(jīng)完全解散。作為君馬汽車母公司的眾泰，同樣陷入經(jīng)營困境。眾泰汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份銷量僅1萬輛，同比下滑33%；1-9月累計銷量為13.46萬輛，同比減少了32%。對眾泰造成更大打擊的是，公司由盈利轉(zhuǎn)為虧損，2019年上半年眾泰汽車虧損2.9億元。此外，眾泰新能源汽車因拖欠供應商深圳比克動力電池有限公司的貨款被起訴，被索賠金額達6.21億元。經(jīng)營出現(xiàn)危機的眾泰，已獲得多筆貸款“補血”。今年8月眾泰汽車透露，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農(nóng)商銀行將共同向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款，作為分階段恢復生產(chǎn)的紓困基金。9月11日，眾泰汽車披露向山西信托股份有限公司申請信托貸款2億元。君馬汽車的倒下，僅僅是目前汽車行業(yè)環(huán)境低潮下，優(yōu)勝劣汰的其中一面。業(yè)內(nèi)人士認為，中國市場再大，也容不下幾百家整車廠，現(xiàn)在無論是自主、合資還是外資車企都共同面臨市場考驗，這輪市場淘汰是公平的，在這一背景下，沒有品牌、核心技術(shù)、資本的車企，都將紛紛倒下。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  合資車銷量榜！軒逸朗逸還是太強了

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-24

  乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)乘用車市場零售銷量為2289.2萬輛，同比下滑5.5%。其中，自主品牌銷量為1385.1萬輛，同比增長23%；主流合資品牌銷量為629.9萬輛，同比下滑15.7%；豪華品牌銷量為274.2萬輛，同比下滑7.8%；在合資品牌中，德系品牌銷量為404.0萬輛，同比下滑9.0%，占市場份額17.6%，日系品牌為313.4萬輛，同比下滑15.2%，占市場份額13.7%。此外，...

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  繼續(xù)虧損！眾泰汽車預計2024年凈虧損8.26億至12.38億元

  老虎車網(wǎng) 2025-01-23

  1月22日，眾泰汽車對外發(fā)布2024年年度業(yè)績預告，官方預計去年公司總營業(yè)收入為4.5億至6.7億元，低于上年同期的7.34億元。凈虧損為8.26億至12.38億元，作為參考，2023年同期凈虧損為9.37億元。對于去年業(yè)績的虧損問題，官方指出主要由于2024年公司整車板塊業(yè)務沒有恢復，與2023年相比，2024年非整車板塊業(yè)務銷售收入下降。實際上，對于眾泰汽車去年的業(yè)績虧損一事并不意外。畢竟從眾...

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  理想汽車：將收取充電樁超時占用費

  老虎車網(wǎng) 2025-01-23

  1月23日，理想汽車發(fā)布公告稱，將收取充電樁超時占用費。官方表示，即日起將在所有城市理想超充站，陸續(xù)實施超時占用費政策。如果用戶在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁將被收取超時占用費。收費的標準為每分鐘2元，單次收費封頂200元。對于收取充電樁超時占用費一舉動，理想方面表示主要是為了提升車主的體驗及為車主提供更加舒適的充電環(huán)境，后續(xù)這些超時占用費將用于超充站的日常管理和維護升級。關(guān)于超時占用...

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  樂道汽車副總裁回應訂單造假：惡意攻擊的伎倆總會過去

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-23

  1月23日，樂道汽車副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示：“這些惡意攻擊的伎倆總會過去，好產(chǎn)品才是最終制勝的關(guān)鍵，希望朋友們多推薦來試試車吧，試過都說好”。夏慶華還表示，樂道品牌從上市開始就特別遭人嫉恨，剛開始交付的時候先是被黑不夠安全，而后又被黑產(chǎn)能拉胯，結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬事實證偽，而后再也沒有人黑這兩點。對于日前曝出的強制員工...

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  多月未發(fā)工資！河南本土電動車品牌暴雷

  汽車行業(yè)關(guān)注 2025-01-23

  據(jù)媒體報道，河南智行盒子科技有限公司被曝出經(jīng)營危機，公司的欠薪行為已經(jīng)讓員工的生活受到不同程度的影響。最初，部分員工在社交媒體上匿名爆料，稱公司已經(jīng)數(shù)月未按時發(fā)放工資，涉及的員工范圍涵蓋各個部門，從基層的生產(chǎn)工人到中層的技術(shù)研發(fā)人員，再到高層的管理人員，無一幸免。隨著事件的發(fā)酵，越來越多的員工站出來發(fā)聲，智行盒子科技公司的欠薪問題的嚴重性逐漸浮出水面。據(jù)了解，部分員工已經(jīng)數(shù)月沒有拿到工資，員工們多...