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歐洲生產(chǎn)計(jì)劃泡湯,領(lǐng)克汽車將從中國(guó)出口銷售

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-08-12

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領(lǐng)克汽車在華銷量下滑,如今進(jìn)軍歐洲計(jì)劃也生變。2018年,領(lǐng)克汽車曾宣布首款車型領(lǐng)克01PHEV將于2019年在比利時(shí)根特工廠投產(chǎn),2020年正式在歐洲市場(chǎng)銷售。此舉也意味著領(lǐng)克將成為首個(gè)在歐洲生產(chǎn)的中國(guó)汽車品牌。

但近日外媒報(bào)道,領(lǐng)克已決定暫緩在歐洲生產(chǎn)的計(jì)劃,由中國(guó)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)并出口歐洲。

領(lǐng)克首席執(zhí)行官魏思瀾表示,“沃爾沃XC40銷量變現(xiàn)強(qiáng)勁,以至于我們無(wú)法在比利時(shí)工廠獲得多余的產(chǎn)能生產(chǎn)領(lǐng)克。我們本來(lái)計(jì)劃在中國(guó)和比利時(shí)同時(shí)生產(chǎn)領(lǐng)克,現(xiàn)在不得不改變這個(gè)計(jì)劃,不過(guò)仍然會(huì)執(zhí)行其他的計(jì)劃?!?/p>

在銷售模式上,魏思瀾表示,領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)將不再采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式,而主要以在線銷售模式為終端用戶提供服務(wù)。也可理解為“汽車租賃服務(wù)”,終端用戶可以選擇每月支付一定的租金來(lái)使用領(lǐng)克產(chǎn)品,而當(dāng)終端用戶不再需要使用時(shí),可將產(chǎn)品退回。

魏思瀾還表示,未來(lái)領(lǐng)克將只在歐洲推出純電版和插混版車型。

而在國(guó)內(nèi),領(lǐng)克汽車同樣面臨困境。2019年7月,領(lǐng)克銷量為8618輛,其中領(lǐng)克01 4034輛,02 1555輛,03 3029輛,始終未能突破萬(wàn)輛。1-7月,領(lǐng)克累計(jì)銷量為64495輛。截止6月底,領(lǐng)克經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)260家。

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