來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-08-12
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月12日報道——
中國車市依靠大幅降價支撐卻仍然下滑,豪華車市雖然實現(xiàn)逆市增長,但競爭程度及降價幅度也是空前的,對品牌沖擊很大,更不利于良性發(fā)展。早前凱迪拉克的骨折降價讓豪華車市出現(xiàn)一段小沸騰,其實還有一個豪華品牌也依靠“以價換量”苦苦支撐。
網(wǎng)友反映,有沃爾沃汽車經(jīng)銷商打出S60L驚爆價拋售的標(biāo)語。他還表示,沃爾沃S60L都賣到這個價格了,夠拼了!
事實上,4S店報價還不是它的底價,二級經(jīng)銷商給出的報價還要低。而沃爾沃車系降價比較狠,終端優(yōu)惠能達(dá)到10萬元左右,基本打7折出售。
在競爭激烈的豪華車市場中,沒有過硬的品牌優(yōu)勢及產(chǎn)品實力,難以與競爭對手抗衡。而一些不太被市場認(rèn)可的品牌,只能落入降價競爭的行列。此外,二線豪華品牌除了面對一線豪華品牌降價打擊外,還面臨同級競爭對手的價格戰(zhàn),生存環(huán)境十分惡劣。
在產(chǎn)品層面,沃爾沃動作偏慢。主力車型S60L至今未換代,最新上市的2020款車型仍是上一時代的產(chǎn)物,外觀內(nèi)飾明顯落伍,而新一代車型推出時間在2019年年底或2020年初。
沃爾沃銷售數(shù)據(jù)并不差,同比還實現(xiàn)了銷量增長,主要依靠降價支撐。2019上半年,沃爾沃銷量為67741輛,同比增長10.2%,穩(wěn)守二線豪華品牌第三位置。
最新的7月數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃7月在華銷售量為12639輛,同比增長24.9%;1-7月份沃爾沃在華累計銷量達(dá)80380輛,同比增長12.3%。
沃爾沃的處境與凱迪拉克十分相似,“以價換量”謀求生存,但價格“崩塌”效應(yīng),對品牌的不利影響將會持續(xù),后續(xù)發(fā)展愈發(fā)艱難。一名業(yè)內(nèi)人士還指出,沃爾沃的管理層這是要裸奔么?還是要被吉利賣出的節(jié)奏。
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