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  納智捷品牌九月份只賣了1臺車？官方回應了

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月23日報道——納智捷是一個活在段子里的汽車品牌，至今仍廣為流傳著有關納智捷被網友調侃的段子，除了自身因素以外，要說納智捷是被段子手所摧毀的一點也不為過，銷量十分慘淡。9月銷量排名出來后，有網友發(fā)現(xiàn)納智捷只賣了1臺車，然而很快“東風裕隆-納智捷”官方轉發(fā)網友微博間接回應：實際賣了四十多臺。通過榜單發(fā)現(xiàn)，納智捷只有兩款車型有銷量數(shù)據(jù)，分別是納智捷U5 SUV銷量為1臺，優(yōu)6 SUV銷量為41臺，大7 MPV沒有銷量，因此9月份納智捷品牌銷量僅有42臺，同比下滑80%。1-9月納智捷品牌銷量也只有1485臺，去年同期為6400臺，同比下滑了77%。如此來看，作為官方微博納智捷顯得十分隨意，也有些莫名其妙。今年7月有網友在納智捷微博下評論調侃，“那天晚上朋友來找我商量，說想買個納智捷。后來也不知道是誰走漏了風聲，中石化第二天就在朋友家門口建立加油站”，顯然這是一個網絡段子。得知消息后，中國石化似乎驚喜萬分，中國石化官方微博轉發(fā)該評論稱：“告訴我你朋友家在哪兒，我們一起為美好生活加油?！奔{智捷官方沒有與之較勁，還接梗了。納智捷微博對中國石化表示：“咋地？是要送我們納智捷車主福利嗎？”官方調侃吐槽最為致命，有網友擔心，納智捷是不是已經放棄治療了?。?！東風裕隆成立于2010年12月，納智捷品牌于2011年正式進入大陸市場，至今上市銷售時間已有九年。早些年的納智捷也迎來發(fā)展的巔峰時期，在2015年曾達到最高峰的6萬臺。由于研發(fā)水平停滯、產品戰(zhàn)略出現(xiàn)問題，用戶口碑崩塌，產品保值率低，納智捷的銷量隨即急轉直下，直到如今破敗的境況，成為消費者口中的段子品牌。由于銷量、業(yè)績、管理內耗等問題，合資品牌方的東風公司在2017年做出“撤人不撤資”的決定，全面退出東風裕隆的經營管理，不參與內部管理決策。隨即裕隆集團全面接手，并加大投資力度。近期有媒體報道指出，目前杭州蕭山的東風裕隆工廠幾乎陷入停頓，月產量在100輛左右，人員也大幅減少，從高峰時期的3000人減至現(xiàn)今的約1000人。官網顯示納智捷目前在售的車型有5款，分別是納智捷大7 MPV、優(yōu)6 SUV、U5 SUV、納3和銳3轎車。銷量慘淡的另一面，是銷售渠道的瓦解。“這車基本沒有4s店了，全靠二網資源在甩”，一名業(yè)內人士表示。根據(jù)東風裕隆官網提供的經銷商信息，有媒體對全國100多家東風裕隆經銷商致電，發(fā)現(xiàn)近半經銷商已經退網，大多數(shù)也終止了銷售，僅保留售后服務職能。其中還有將近20家經銷商電話處于無人接聽或欠費停機狀態(tài)。另有已經退網并轉型為服務商的東風裕隆經銷商表示，廠家許多配件已停止供應，車主找不到地方修車，連二手車商都不愿意收我們的車。同時，有二網銷售商打出骨折報價，納智捷新車全部5折拋售——納智捷優(yōu)6新車指導價14.98萬元，現(xiàn)在7.2萬每臺；納智捷大7僅售54折，單臺可售。即使這樣，也未能改變逃過銷量慘淡的命運。10月初，平安銀行根據(jù)網傳四家車企申請破產的消息對上下游供應商進行風險排查，引發(fā)行業(yè)動蕩。其實如此來看，東風裕隆納智捷的處境更危險。2019年已有消息盛傳東風裕隆將在1-2年內關停，不過針對該消息，股東雙方東風公司和納智捷均否認。東風公司表示，東風裕隆和中國車市一樣正在經歷著考驗，股東雙方也在為改變而努力。納智捷回應，目前公司的生產和銷售均正常運行，新車上市也在籌備中。東風裕隆納智捷計劃推出全新中型SUV URX，動力搭載1.8T發(fā)動機和愛信6速自動變速箱，以提振品牌銷量和改變品牌形象。新車將是納智捷進一步試探消費者反應的產品，或決定著納智捷品牌未來在大陸市場的命運。綜合東風裕隆納智捷品牌多年的發(fā)展，可以說是一個被“質量”和“口碑”雙重壓垮的品牌，用戶口碑壞了，燃油車方面就很難再翻身，發(fā)力新能源或許有更多生存希望。業(yè)內人士認為，“雖然絕大多數(shù)都知道是惡搞，但旋渦場景的確已經深入人心，納智捷想要改變這一慣性思維已經不是車子換代的問題了，而是需要等到人換代才行”。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網 Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

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  汽車行業(yè)關注 2025-01-24

  又一家車企步入末路！前途汽車（蘇州）有限公司（下稱法院受理“前途汽車”）被兩家公司申請破產清算。據(jù)全國企業(yè)破產重整案件信息網顯示，1月20日，江蘇省蘇州市虎丘區(qū)人民法院已受理申請人森特士興集團股份有限公司（下稱“森特士興”）、中國電子系統(tǒng)工程第二建設有限公司（下稱“中電二建”）對被申請人前途汽車（蘇州）有限公司（下稱“前途汽車”）的破產清算申請，涉及案件未履行金額高達7.2億元。據(jù)了解，今年1月7...

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  汽車行業(yè)關注 2025-01-24

  天眼查信息顯示，哪吒汽車關聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾汽車”）新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的5717萬余元，執(zhí)行法院為山東省德州市臨邑縣人民法院。需注意的是，此前合眾汽車也面臨諸多法律訴訟，包括先后因拖欠貨款被埃夫特、東風科技、迪思公關起訴，股權也被多次輪候凍結。截至目前，合眾汽車存在多條被執(zhí)行人、限制消費令和股權凍結信息。其中，被執(zhí)行人為3則，被執(zhí)行總金額為7173.67萬元；股...

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  威馬計劃2025年復產！2027年要賣27萬輛車

  汽車行業(yè)關注 2025-01-24

  據(jù)媒體報道，1月21日，威馬汽車科技集團有限公司重整案債權人會議通過網絡視頻方式召開。據(jù)債權人透露，此次會議主要包括債權人會議核查債權、管理人作執(zhí)行職務工作報告和審議并表決重整計劃（草案）等三項議程。此前信息顯示，上海三中院于2024年12月10日作出裁定，裁定將威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司以實質合并重整方式納入威馬汽車科技集團有限公...

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  合資車銷量榜！軒逸朗逸還是太強了

  汽車行業(yè)關注 2025-01-24

  乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年國內乘用車市場零售銷量為2289.2萬輛，同比下滑5.5%。其中，自主品牌銷量為1385.1萬輛，同比增長23%；主流合資品牌銷量為629.9萬輛，同比下滑15.7%；豪華品牌銷量為274.2萬輛，同比下滑7.8%；在合資品牌中，德系品牌銷量為404.0萬輛，同比下滑9.0%，占市場份額17.6%，日系品牌為313.4萬輛，同比下滑15.2%，占市場份額13.7%。此外，...

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  繼續(xù)虧損！眾泰汽車預計2024年凈虧損8.26億至12.38億元

  老虎車網 2025-01-23

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