來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-07-11
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月11日?qǐng)?bào)道——
國(guó)產(chǎn)上市五年后，一汽馬自達(dá)阿特茲終于迎來“新一代車型”，但很可惜，所謂的新一代在許多消費(fèi)者眼中僅僅算是改款車型，整體變化其實(shí)并不大。新車主要集中在外觀、內(nèi)飾、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)上的優(yōu)化改進(jìn)，動(dòng)力依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
7月10日一汽馬自達(dá)舉行阿特茲的新品發(fā)布會(huì)，全新改良的阿特茲車型亮相。新車沿襲了海外版馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)，仍然運(yùn)用“魂動(dòng)”理念，前格柵面積增大，橫向鍍鉻飾條變化為繁星中網(wǎng)，與CX-5看齊。其余外觀上的變化并不明顯，頭燈、尾燈都有小幅變化。
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車身尺寸變化不大，長(zhǎng)寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。新款阿特茲2.0L車型配17英寸車輪，2.5L車型配19英寸車輪，全系雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾整體布局變化不大，新車保留原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方介紹用料材質(zhì)方面進(jìn)行加強(qiáng)，并針對(duì)中國(guó)用戶廣泛吐槽的隔音差問題進(jìn)行優(yōu)化改良，以及提高舒適性。
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動(dòng)力方面，新款阿特茲繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，具體參數(shù)未公布，而傳動(dòng)系統(tǒng)依舊6速手自一體變速箱。
除了馬自達(dá)標(biāo)榜的“運(yùn)動(dòng)”字眼外，官方還定義為“潮奢”，向著更高級(jí)的方向轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)售價(jià)并不會(huì)親民，現(xiàn)款在售的阿特茲目前售價(jià)為17.58-23.78萬元。事實(shí)上馬自達(dá)希望通過持續(xù)的價(jià)值營(yíng)銷提升品牌形象，參考馬自達(dá)在華的另一款國(guó)產(chǎn)車型CX-8，官方售價(jià)為25.88-33萬元。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)缫淹瓿筛聯(lián)Q代，慢半拍的馬自達(dá)總是姍姍來遲，導(dǎo)致產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足，銷量持續(xù)下滑，及時(shí)做出改進(jìn)優(yōu)化和更新是有必要的。新款阿特茲的大體風(fēng)格沒變，其余的改進(jìn)還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。
數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)1-6月在華累計(jì)銷售量為106,345臺(tái)，相比去年同期的145,842臺(tái)，跌幅達(dá)到27%。
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