來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2019-06-13
日前,特斯拉董事長(zhǎng)馬斯克(Elon Musk)在6月11日召開的特斯拉年度股東大會(huì)上稱,中國(guó)擁有龐大的新能源市場(chǎng),是特斯拉僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng),但中國(guó)的國(guó)土面積相當(dāng)遼闊,所以在中國(guó)其他地區(qū)設(shè)廠可以最大限度的降低物流成本,因此特斯拉可能會(huì)在中國(guó)建立更多的工廠。
在今年1月7日,特斯拉的第一個(gè)海外超級(jí)工廠在中國(guó)上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式動(dòng)工,特斯拉的上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元人民幣,第一期投資160億,初期將先建成組裝產(chǎn)線,以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國(guó)產(chǎn)”。按照計(jì)劃,特斯拉上海工廠將在年內(nèi)才能完成初步建設(shè),年底開始生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化的Model 3車型。工廠建成后的初期,每周可生產(chǎn)約3000輛的特斯拉Model 3,第一期廠的每年產(chǎn)能達(dá)25萬輛。
馬斯克還表示,在中國(guó)本土生產(chǎn)有助加快新車的交付速度,能有效提高公司的資金運(yùn)作效率。該工廠年產(chǎn)能50萬輛汽車的只是一個(gè)初期目標(biāo),整個(gè)超級(jí)工廠建設(shè)項(xiàng)目完成后產(chǎn)能或可超100萬輛??紤]到近期的中美貿(mào)易紛爭(zhēng),在中國(guó)的本土設(shè)廠投產(chǎn)也將使特斯拉在貿(mào)易緊張局勢(shì)下規(guī)避稅收的風(fēng)險(xiǎn)。以特斯拉現(xiàn)存的資金壓力來看,在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)繼續(xù)建廠擴(kuò)展產(chǎn)能的狀況可能不會(huì)太快實(shí)現(xiàn),但無論是“中國(guó)建廠”還是“送特斯拉上太空”等等這些馬斯克看似戲言的話,如今都一一兌現(xiàn)了。
而在今年的5月份,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)也正式開始接受國(guó)產(chǎn)Model 3的車型訂單。特斯拉官網(wǎng)的資料顯示,該款車型的預(yù)售訂金為2萬人民幣,【Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(特斯拉中國(guó))】的航里程N(yùn)EDC預(yù)測(cè)約為460公里,僅需5.6秒即可從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100km/h,時(shí)速最高可達(dá)225公里/小時(shí)。還有一點(diǎn)需要提到的是,特斯拉還將為【Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(特斯拉中國(guó))】保證4年或8萬公里的車輛質(zhì)保,8年或16萬公里的車輛電池和電機(jī)單元質(zhì)保。
更多的特斯拉車型國(guó)產(chǎn)對(duì)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)無疑是相當(dāng)利好的,同時(shí)也對(duì)我國(guó)的造車新勢(shì)力及傳統(tǒng)車企新能源車企起到鞭策的作用。
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