來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-07-12
7月12日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。公告顯示，廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2018年10月16日至2022年1月24日期間生產(chǎn)的部分漢蘭達汽車，共計84366輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛由于高壓燃油泵內(nèi)部零件的耐壓性能不足，燃油泵內(nèi)部可能發(fā)生磨損，導致燃油泵焊接部位因應力集中產(chǎn)生裂紋。極端情況下燃油可能會從裂紋處泄漏，如此時接觸到外界火源，存在起火風險。同時，燃油泄漏、揮發(fā)，存在不合理排放危害。
針對以上缺陷，廣汽豐田汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查高壓燃油泵，不符合要求的零部件更換為改進后的高壓燃油泵，以消除安全隱患和不合理排放危害。
需注意的是，本次召回屬于2023年12月1日發(fā)布的《一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分國產(chǎn)及進口汽車》召回活動的擴大召回。
2023年12月1日，一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。其中，廣汽豐田汽車有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期間生產(chǎn)的部分漢蘭達汽車，共計157458輛。
據(jù)了解，漢蘭達是廣汽豐田旗下中型SUV車型，最早于2009年國產(chǎn)上市，當時投產(chǎn)的是代號為XU40的第二代車型。2021年6月，第四代漢蘭達正式上市，代號XU70，并和一汽豐田皇冠陸放組成雙車格局。
今年5月底，新款漢蘭達上市，相比于老款車型，新款漢蘭達增配的同時還對售價進行了下調(diào)。新車共推出11款車型，售價區(qū)間為24.98-32.58萬元，其中，智能電混雙擎車型共計8款，售價區(qū)間為24.98-32.58萬元，全系官降4.3萬元；380T車型共計三款，售價區(qū)間為28.48-31.18萬元，全系官降5.3萬元。
眾所周知，漢蘭達自國產(chǎn)后，在國內(nèi)市場銷量一直很暢銷，不過隨著車市同級別車型的增多，近兩年漢蘭達市場表現(xiàn)已大不如前。零售數(shù)據(jù)顯示，今年上半年漢蘭達累計銷量為3.75萬輛；而2023年全年為7.34萬輛。
同一日，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年7月19日起，召回2018年3月12日至2022年10月6日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RX汽車，共計83717輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車輛由于高壓燃油泵內(nèi)部零件的耐壓性能不足，燃油泵內(nèi)部可能發(fā)生磨損，導致燃油泵焊接部位因應力集中產(chǎn)生裂紋。極端情況下燃油可能會從裂紋處泄漏，如此時接觸到外界火源，存在起火風險。同時，燃油泄漏、揮發(fā)，存在不合理排放危害。針對以上缺陷，豐田汽車（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查高壓燃油泵，不符合要求的零部件更換為改進后的高壓燃油泵，以消除安全隱患和不合理排放危害。
據(jù)了解，雷克薩斯是豐田集團旗下豪華品牌，創(chuàng)立于1983年，在國內(nèi)市場，雷克薩斯并沒有國產(chǎn)，而是以進口形式在國內(nèi)銷售，其中，雷克薩斯RX定位中大型SUV車型，去年2月，新一代雷克薩斯RX上市，該車共出6款車型，售價區(qū)間為40.5-61.9萬元。
數(shù)據(jù)顯示，2023年雷克薩斯旗下最暢銷的車型為ES，累計銷量為10.85萬輛，占雷克薩斯中國總銷量的60%，其次是RX和NX，銷量分別為2.57萬輛和2.33萬輛，其它車型均低于萬輛。
需注意的是，上月21日，豐田也進行了一次大規(guī)模召回，召回數(shù)量共計54399輛。其中，豐田汽車（中國）投資有限公司召回2022年11月7日至2023年9月8日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯RX、NX、UX、LS、ES、RZ汽車和部分進口豐田皇冠SportCross汽車，共計53082輛；廣汽豐田汽車有限公司召回2022年11月21日至2023年8月22日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計1317輛。
從最新累積召回車輛數(shù)量來看，本次召回數(shù)量頗多，共計168083輛，但僅涉及漢蘭達和進口雷克薩斯RX兩款車型。
據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場共有已32個汽車品牌發(fā)布召回公告，累計召回407.72萬輛汽車，同比增長64.77%。其中，美系品牌和日系品牌召回數(shù)量均過百萬輛，占召回總量的43.27%和29.02%。
“汽車產(chǎn)品召回”是指依據(jù)法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程。作為產(chǎn)品安全管理制度，汽車召回在國內(nèi)已實施近20年，但盡管這項工作實施的時間已足夠長，“如何做好召回、保障消費者的安全權益”也依然是當下汽車行業(yè)的重要課題，畢竟一輛汽車涉及的零部件諸多，要確保每輛車的零部件都沒有任何的瑕疵，難度系數(shù)極大，尤其是車企一旦實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，召回就無可避免。
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