近日，懂車帝開啟了2024懂車帝夏測。官方介紹，此次有30款新能源車型參加了測試，其中包括小米SU7、問界M7、智界S7、小鵬G6、騰勢N7、智己L6、Model 3、漢EV、ID.7 VIZZION等熱門車型都參與了測試。這些車將在6月29日至7月13日期間,參與續(xù)航充電、夏季用車場景、AEB主動安全等五大維度10余項測試。懂車帝方面表示，本次的夏測全程直播,確保測試過程公開透明。
今日，懂車帝公布了首日純電轎車組續(xù)航測試成績。從官方公布的成績榜來看，小米SU7的成績最為搶眼，在續(xù)航達成率和續(xù)航里程兩方面，均排名第一。
其中，在純電轎車續(xù)航達成率方面小米SU7以達成率77.8%的成績獲得第一名，其次是寶馬 i5以達成率76.6%位居第二名，第三名為奔馳 EQE，續(xù)航達成率為76.2%。續(xù)航達成率排名較后的車型有長安啟源 A07、寶駿云朵、大眾 ID.7 VIZZION 三款車型，續(xù)航達成率分別為62.5%、61.7%與60%。而排名最后的智界 S7 ，由于未按預期時間和其他測試車輛一樣充滿 100%，退出了此次測試。
續(xù)航里程方面，小米SU7四驅超長續(xù)航 Max 版以630km的成績，排名第一。排名第二、第三的車型分別為極氪 007 2024 款后驅智駕版和奔馳 EQE 2022 款 350 先型特別版，它們的實測續(xù)航里程為574.2km與546km。而排第四、第五、第六的分別是智己 L6、蔚來 ET5、特斯拉 Model 3。其中，智己 L6實測續(xù)航里程為524km、蔚來 ET5實測續(xù)航里程為512.4km、特斯拉 Model 3實測續(xù)航里程為 512km。排名后幾位的車型有，比亞迪漢 EV、大眾 ID.7 VIZZION、寶駿云朵，它們的實測續(xù)航里程分別為386.3km、385.0km、283.6km。
據了解，此次懂車帝的續(xù)航達成率測試方法，是在測試前將車輛開門、開窗，靜置1小時，使艙內溫度與外部環(huán)境溫度保持致。車輛負載統(tǒng)一為380士5公斤(包含人員及隨身行李、拍攝設備等)。冷車狀態(tài)，胎壓調整至廠家最高推薦值。使用最經濟且最高車速可達到120km/h的駕駛模式，動能回收調至最強(不使用單踏板模式/B擋)，空調24° C自動模式。所有車輛滿電出發(fā)，統(tǒng)一編隊行駛，行駛過程中定期變換車隊順序;無法以> 50km/h的速度行駛1km時，結束測試，記錄行駛里程。官方稱這樣測試的目的，主要是考察車輛在夏季、高負載條件下的高速純電續(xù)航表現(xiàn)。
對于懂車帝公布的成績，不少網友都發(fā)表評論，表示對于小米SU7的成績感到很驚喜。此外，還有網友指出，希望多看到一點這類的測試，很具有借鑒意義。
實際上，從此次懂車帝公布的續(xù)航成績來看，不難看出此次測試的車型實測續(xù)航均與官方宣傳的續(xù)航存在差異。其中，續(xù)航打折率超過 70% 的車型有5款，分別為小米 SU7、寶馬 i5、奔馳 EQE、蔚來 ET5 及特斯拉Model 3。作為參考，小米 SU7 超長續(xù)航 Max官方宣傳續(xù)航 800km，實測續(xù)航為 630km。極氪 007 100kWh后驅智駕版：官方宣傳續(xù)航為870km，實測 續(xù)航為574.2km，打折率 66%。 奔馳 EQE 350 先型特別版官方宣傳續(xù)航為717km，實測續(xù)航為546km，打折率76.2%。
當然，實測續(xù)航和官方宣傳的續(xù)航不一樣是由很多因素決定的。例如測試環(huán)境溫度、路況車速、負載重量、功能模塊等都會影響到車輛的續(xù)航。對此，有業(yè)內人士指出，第三方的測試結果，用戶方面可以作為購買車輛的一部分參考，并不建議因為測試結果而盲目的購買。
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