來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-06-25
6月25日，賽力斯股價(jià)閃崩后跌停，截至北京時(shí)間6月25日收盤，賽力斯股價(jià)報(bào)收85.71元，下跌10.00%，成交95.10億元，總市值為1294億元。
針對(duì)賽力斯股價(jià)罕見跌停，賽力斯內(nèi)部人士回應(yīng)稱：“市場(chǎng)的正常波動(dòng)和表現(xiàn)，如果有必要公司會(huì)另行說明的?！睂?duì)于市場(chǎng)傳言的廣發(fā)系劉格崧爆倉造成賽力斯股價(jià)下跌一事，該名負(fù)責(zé)人表示：“并不知情”。據(jù)了解，廣發(fā)系劉格崧的基金因光伏股持續(xù)下跌，導(dǎo)致爆倉。
賽力斯集團(tuán)前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，成立于1986年9月，而賽力斯汽車是該集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌。6月18日，賽力斯股價(jià)大漲8%，股價(jià)報(bào)收100.35元，突破百元大關(guān)，總市值達(dá)1515億元。隔天19日收盤，賽力斯總市值為1511.51億元，首超理想汽車的1569.23億港元（約合人民幣1458.65億元）市值。不過今日理想汽車再次反超賽力斯，賽力斯退居汽車新勢(shì)力市值第二位。作為對(duì)比，理想汽車最新市值約為1420億元。
《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，賽力斯市值的飆升得益于問界銷量提升。AITO問界是賽力斯汽車的核心品牌，長(zhǎng)期占賽力斯汽車總銷量的70%以上，在售車型包括問界M5、問界M7、問界M9。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，賽力斯汽車?yán)塾?jì)銷量為13.97萬輛，同比增長(zhǎng)589.9%，5月銷量同比增長(zhǎng)491.3%至3.22萬輛，增速尤為明顯，其中絕大部銷量來源于AITO問界，但官方并未公布5月AITO問界的具體銷量，而是以“鴻蒙智行”品牌身份公布交付數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示，5月鴻蒙智行（包含問界和智界）全系交付30578輛新車。
據(jù)市場(chǎng)爆料，2024年AITO問界的銷量預(yù)期為60萬輛。但賽力斯方面表示銷量目標(biāo)是根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)整的，與華為聯(lián)合業(yè)務(wù)2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛的目標(biāo)未變。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度AITO問界銷量為82447輛，其中M7為69592輛，M9為10697輛，M5為2158輛。銷量的提升也直接反饋至業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)上，財(cái)報(bào)顯示，2024年一季度，賽力斯主營(yíng)收入為265.61億元，同比增長(zhǎng)421.76%；歸母凈利潤(rùn)2.2億元，同比增長(zhǎng)135.12%，毛利率提升至21.5%，實(shí)現(xiàn)四年來首次季度盈利。
不過隨著越來越多的車企開始擁抱華為智選車模式，AITO問界不再是華為智選車模式的唯一選擇。2023年9月，華為將智選車業(yè)務(wù)更名為鴻蒙智行。目前鴻蒙智行合作伙伴包括賽力斯汽車、奇瑞汽車、北汽藍(lán)谷、江淮汽車，前三品牌命名分別對(duì)應(yīng)問界、智界、享界，后續(xù)江淮汽車也將推出智選車產(chǎn)品。
6月25日，2024年第25周（6月17日至6月23日）最新一周新能源汽車品牌銷量出爐。其中，在新勢(shì)力品牌榜單中，理想汽車周銷量為1.17萬輛，繼續(xù)位居榜單第一名，問界緊隨其后，銷量為1.07萬輛，兩者銷量相差0.1萬輛。
華為常務(wù)董事，消費(fèi)者BG CEO，智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東此前指出，5月是產(chǎn)品調(diào)整期，主力銷售產(chǎn)品換代導(dǎo)致短期銷售下降，估計(jì)6月銷量將重回快速增長(zhǎng)。
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