來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-11-22
近日，據(jù)天眼查APP信息顯示，寶能集團(tuán)又新增了3條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的為15億余元。被執(zhí)行人除了寶能汽車集團(tuán)有限公司、還有寶能控股（中國）有限公司、寶能地產(chǎn)股份有限公司、天津?qū)毮芎吓d置業(yè)有限公司及寶能集團(tuán)CEO姚振華等。
從天眼查風(fēng)險信息顯示：目前，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司名下存在74條被執(zhí)行信息，被執(zhí)行總金額超351億元，歷史被執(zhí)行人數(shù)量為210條。同時，該公司還存在多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息。
實(shí)際上，關(guān)于寶能集團(tuán)新增被執(zhí)行人信息一事并不稀奇。11月初，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司及旗下深圳市鉅盛華股份有限公司就新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的2661萬余元，執(zhí)行法院為珠海市香洲區(qū)人民法院。而從去年開始，寶能集團(tuán)就頻繁的被傳出新增被執(zhí)行人信息。此外，市面上關(guān)于寶能集團(tuán)裁員、欠薪、欠繳社保、公積金、拖欠供應(yīng)商款、大量關(guān)閉門店等消息也在不斷的傳出，甚至近期還有消息傳出稱寶能集團(tuán)法人姚振華，因未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，被中國民生信托有限公司申請限制消費(fèi)等消息。
值得注意的是，雖然寶能集團(tuán)被傳陷入了資金困境，但依舊沒有放棄造車的決心。今年9月，有媒體報道，寶能汽車向供應(yīng)商支付數(shù)千萬準(zhǔn)備造車，計劃年底前生產(chǎn)2萬輛新車。同時，寶能汽車的招聘工作也啟動?；仡檶毮芗瘓F(tuán)的造車之路，走的并不順暢。不管是寶能汽車還是旗下的觀致汽車，在市場上均被邊緣化。
相關(guān)資料顯示：寶能集團(tuán)在2017年3月開始入局汽車行業(yè)，成立了一家注冊資本10億元的寶能汽車。2017年12月，寶能集團(tuán)宣布以16億元購入觀致汽車25%股份。一個月后，觀致汽車母公司Kenon Holdings宣布，寶能集團(tuán)投資66.3億元購入觀致汽車51%的股權(quán)，成為觀致汽車控股股東。不過，寶能集團(tuán)在收購觀致汽車后，雖然觀致汽車銷量從2017年的1.5萬輛增長至2018年的6.3萬輛，同比增長320%，但很多銷量均是來自寶能的關(guān)聯(lián)公司的“自產(chǎn)自銷”，實(shí)際的銷售量并不多。
2019年觀致汽車銷量2.19萬輛，2020年觀致汽車銷量下滑33.26%至1.46萬輛。2020年9月，觀致汽車推出觀致7車型，新車在外觀、內(nèi)飾和動力上都有不同程度的提升，被視為觀致汽車“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵車型。不過，觀致7也未能成為爆款，2020年銷量為7641輛，月均銷量為2500輛。除了收購觀致汽車，寶能汽車又相繼收購長安汽車和PSA集團(tuán)所持股份，將長安PSA納入旗下。2020年5月，長安PSA正式變更為深圳市寶能汽車有限公司。
買買買的道路，并沒有給寶能汽車帶來銷量的增長。為此，寶能汽車又推出了高端品牌BAO，官方曾表示，BAO品牌在五年內(nèi)至少推出16款車型，包括SUV、轎車、MPV、跑車等多種車型，逐步覆蓋高端電動汽車細(xì)分市場。然而，時過境遷，寶能汽車整體業(yè)務(wù)現(xiàn)在已陷入僵局，旗下的制造基地也被曝出由于資金問題停工。今年2月，寶能汽車執(zhí)行總裁幸澤表示，今年是寶能汽車關(guān)鍵的一年，全力保障A3、GX16、A6三款重點(diǎn)車型量產(chǎn)，同時今年將DS05車型首車下線。寶能汽車董事長姚振華當(dāng)時也表示整車項(xiàng)目要加快釋放產(chǎn)能，悠寶利A3車型作為經(jīng)營方案中的重中之重。
目前，寶能汽車旗下有觀致汽車、BAO、悠寶利三大品牌，但除了觀致汽車，其他2個品牌至今都沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)上市。據(jù)了解，悠寶利專注于小型電動車，其首款車型悠寶利A3在去年9月亮相。去年12月，官方曾披露悠寶利A3獲得萬輛訂單，將在寶能汽車西安工廠等生產(chǎn)基地全面量產(chǎn)，并計劃在2023年一季度交付市場。
不過即便一款悠寶利A3熱銷，也難以把寶能汽車帶出困境。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，寶能汽車自2021年7月到2022年4月，寶能汽車板塊合計欠薪超7億元。截止今年4月初，寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元。此外，當(dāng)下車企們紛紛的掀起了價格及價值戰(zhàn)，汽車行業(yè)的淘汰賽也被開啟，在這種情況下，寶能集團(tuán)想要實(shí)現(xiàn)造車夢也是難上加難。
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