電動(dòng)汽車高速行駛續(xù)航會(huì)下降多少呢？是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 電動(dòng)汽車高速行駛續(xù)航會(huì)下降多少呢？ 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)？
提問者: 龔爽柔 | 2019-11-21 1556
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說到高速行駛的時(shí)候會(huì)有什么影響，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，行駛速度和耗電速度是成正相關(guān)的。同時(shí)也和電機(jī)和電池有關(guān)，首先從電動(dòng)汽車的電機(jī)來說起，根據(jù)電機(jī)的特征來說，電機(jī)是直接進(jìn)行動(dòng)力輸出，在高速行駛的時(shí)候車速提升的較快，而這個(gè)時(shí)候就需要車輛的電機(jī)來提高車輛的轉(zhuǎn)速，因此高的轉(zhuǎn)速自然是會(huì)消耗電池的電能的，以75kw的電動(dòng)機(jī)為例，要電機(jī)達(dá)到這樣的轉(zhuǎn)速，那么就需要把電能全部釋放出來，轉(zhuǎn)速和電能都是成比例的。
再者來說，高速行駛的時(shí)候，電池是一直在做能量輸出的，速度太快，電動(dòng)機(jī)始終以最大功率輸出，發(fā)熱比較大，要消耗比較多的電能中間沒有電能的回收之類的對(duì)于電池來說自然續(xù)航里程就會(huì)降低了，此之外還要額外消耗一部分能量，用于克服比市區(qū)道路是增大的空氣阻力。根據(jù)大部分電動(dòng)汽車的布置來說，電動(dòng)汽車的電池是布置在車底的，這樣的位置會(huì)擾亂底盤的空氣，引起也會(huì)形成一定的空氣阻力。
總的來說，對(duì)于電動(dòng)汽車來說跑高速的時(shí)候續(xù)航會(huì)受到車速的影響，目前純電新能源的續(xù)航問題還存在一些痛點(diǎn)，如車輛在高速路況+低溫，耗電量大小是與功率大小有關(guān)，功率越大耗電就越高，反之就越小，通俗的講，功率大也就是馬力大，拉的物品自然就會(huì)多、會(huì)重些。速度一般速度就越快。
回答者: 杜克 | 2019-11-21
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
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載重指數(shù): 96(710kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類型: 轎車經(jīng)濟(jì)型
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載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
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載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 93(650kg)
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輪胎類型: 轎車舒適型
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屏幕分辨率: 800x480
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
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功能: 單流動(dòng)測速
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
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功能: 固定流動(dòng)測速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
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類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.5寸
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類型: 單行車記錄儀
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類型: 單行車記錄儀
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類型: 單行車記錄儀
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