來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2023-03-21
近日，關(guān)于造車新勢力前途汽車又有了新的消息。昨日，據(jù)美國電動汽車制造商Mullen Automotive（馬倫科技）官網(wǎng)顯示，Mullen Automotive 和前途汽車將推出電動超級跑車品牌 Mullen GT 和 GTRS。同時，Mullen在官網(wǎng)表已獲得前途K50/DragonFLY在北美和南美市場的知識產(chǎn)權(quán)許可和獨家經(jīng)銷權(quán)。Mullen 將根據(jù)美國標(biāo)準(zhǔn)完成車輛工程，并在印第安納州米肖卡進行總裝。
今日，前途汽車也在其官方微信號發(fā)文稱：落子美洲，全球布局更進一步。其在文中表示，與美國上市汽車公司Mullen Automotive, Inc.（簡稱Mullen）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同拓展美洲市場。同時指出雙方的合作最早始于2019年，此次合作協(xié)議的簽署，使前途K50在北美市場由市場推廣階段進入到實質(zhì)性的生產(chǎn)和銷售階段。雙方的合作區(qū)域也將從北美市場擴大至整個美洲市場。
據(jù)官方資料顯示：Mullen Automotive是一家位于南加州的汽車制造商，在2010年4月20日成立。目前Mullen的處境不太樂觀，作為一家在納斯達克上市的美國新勢力汽車公司，其股價長期每股低于1美元以下，納斯達克已經(jīng)兩次通知Mullen將其股價提振至1美元以上，否則將退市。
對于雙方的合作，前途汽車董事長表示：前途汽車自2013年以來一直致力于電動汽車的研發(fā)，我們很榮幸能與馬倫汽車合作，將前途K50推向美國市場，作為前途國際化的重要一步，我們相信前途K50將覆蓋更多客戶并提供卓越的駕駛體驗。憑借其時尚的設(shè)計、出色的駕駛和操控性能以及令人印象深刻的全碳纖維外觀，我們相信前途 K50 將在美國電動汽車市場取得成功，為用戶提供更高水平的性能和便利性。Mullen 的首席執(zhí)行官兼董事長則對雙方合作表示：與前途的這項協(xié)議對公司來說是一個重要的里程碑。它不僅解決了我們各自公司之間長期懸而未決的爭端，而且還提供了實現(xiàn)我對超級跑車的愿景的機會，該超級跑車將與世界上一些最好的超級跑車相媲美。
相關(guān)資料顯示：前途汽車在2015年成立，其起步并不晚，在大部分的新能源車企還在為生產(chǎn)資質(zhì)擔(dān)憂時，前途汽車就在2016年取得了發(fā)改委新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年獲得工信部新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年8月旗下首款電動超跑前途K50上市，補貼后全國統(tǒng)一售價為68.68萬元。前途汽車推出的電動超跑車型非常的稀缺在一定程度上也給前途汽車帶來了一定的熱度。不過，前途K50除了是超跑的造型比較有特色外，其他并沒有明顯的亮點，新車的NEDC綜合續(xù)航里程僅為380km，百里加速時間為4.6s，對于一款70萬元售價的電動超跑來說性價比不高。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，前途K50上市后銷量并不理想，2018年累計銷量為59輛。此外，其母公司長城華冠在2015年成立了前途汽車后就被曝出深陷經(jīng)營危機，2015年至2018年虧損分別為：0.22億元、0.98億元、2.26億元、6.06億元。母公司的持續(xù)虧損在一定程度上也影響了前途汽車前進的步伐，前途K50不得不停產(chǎn)待援。2019年2月，前途汽車也被曝陷入困境，前途汽車針對該傳聞表示：公司在資金方面確實存在問題，但是不影響員工薪資的發(fā)放。
2019年底，前途汽車及其母公司長城華冠又被傳出存在拖欠員工薪資，使用員工信息進行貸款等事件。2020年11月，前途汽車被曝資金鏈斷裂，其在于三里屯的全國首家門店也被迫撤出，同時位于金港汽車公園的交付中心也人去樓空。此后，前途汽車及其母公司長城華冠開始淡出市場，也被業(yè)內(nèi)定義為難回市場。然而消聲一年后，前途汽車公眾號開始恢復(fù)推送。并在去年6月，推出其第二款車型前途K20，預(yù)售價格區(qū)間為8.68-14.98萬元，重回新能源汽車賽道。
值得注意的是，前途汽車執(zhí)著于跑車市場，這與當(dāng)前市場主旋律背道而馳。雖說前途K20定位小型雙門電動跑車，在價格方面確實有一定的核心競爭力，但是要想在新能源市場獲得很大的關(guān)注并非易事。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)注冊的新造車企業(yè)超過400家，但是能被消費者記住的恐怕也只有那幾家了。而前途汽車的處境實際上是大部分造車新勢力的縮影，因為融資困難、技術(shù)薄弱、定位不清晰、后續(xù)發(fā)展資金不到位等原因，導(dǎo)致體量較小的造車新勢力逐漸淡出人們的視野。對于前途汽車此次與Mullen Automotive的合作，或是迫于資金所困，只能通過技術(shù)授權(quán)的方式對外開展合作，畢竟“活下來”才是最重要的。
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