來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-07-21
據(jù)東風(fēng)公司旗下“東風(fēng)頭條”消息，嵐圖汽車高層發(fā)生重大人事變動。7月19日晚間，東風(fēng)汽車旗下高端智能電動車公司嵐圖汽車科技有限公司（下稱“嵐圖汽車”）召開干部大會并宣布自成立以來最大規(guī)模的一次高層人事調(diào)整。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，此次嵐圖汽車高層人事調(diào)整涉及最高管理者盧放等多名高管，其中盧放不再兼任兼任嵐圖汽車首席技術(shù)官（CTO），但仍擔(dān)任公司CEO。公開資料顯示，盧放于1976年出生于吉林松原，曾先后就職于一汽大眾，一汽轎車，2018年后開始加入東風(fēng)體系。2018年12月，其出任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部專項項目技術(shù)負(fù)責(zé)人；2019年出任嵐圖汽車（原東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司h事業(yè)部）總經(jīng)理（CEO）；2019年至今出任嵐圖汽車首席技術(shù)總監(jiān)（CTO）。接替嵐圖汽車CTO職位的是汪俊君，在此之前其重心主要集中在東風(fēng)汽車技術(shù)中心，曾先后擔(dān)任東風(fēng)汽車技術(shù)中心動力總成部動力總成設(shè)計室主任，C系列（二代機(jī)）項目副總工程師等重要研發(fā)崗職位。
除了上述高管調(diào)整外，嵐圖汽車還披露了黨委書記以及兩名總經(jīng)理助理的任命，其中秦捷任臨時黨委委員、黨委書記；柳明教任臨時黨委委員、紀(jì)委委員、紀(jì)委書記；鞏雪松和邵明峰掛職公司總經(jīng)理助理。
至于首席品牌官CBO，嵐圖汽車并未作出說明。據(jù)報道，在本次人事調(diào)整之前，嵐圖高層人事曾發(fā)生變動，今年3月初，嵐圖汽車官方透露，其首席品牌官（CBO）雷新已被調(diào)離崗位。7月15日，媒體報道稱，接替該職位的是長城汽車旗下歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛，但對此消息，長城汽車方面沒有做出回應(yīng)，嵐圖汽車工作人員則表示，目前“未得到任何相關(guān)任命通知”。截至目前，嵐圖汽車首席品牌官仍然處于空缺狀態(tài)，相關(guān)業(yè)務(wù)由首席執(zhí)行官盧放兼管。另外，原極氪汽車管理層劉展術(shù)也加盟了嵐圖汽車，擔(dān)任銷售公司副總經(jīng)理，分管品牌與市場營銷板塊。在加入嵐圖汽車之前，劉展術(shù)曾先后擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部戰(zhàn)略與運營管理部部長、上汽通用別克品牌市場總監(jiān)。
嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端智能電動品牌，成立于2018年，2020年7月17日，嵐圖正式發(fā)布品牌標(biāo)識和中文名。目前嵐圖汽車旗下共有二款量產(chǎn)車型，分別為嵐圖FREE和嵐圖夢想家。首款車型嵐圖FREE于2021年6月19日上市，同年8月開始開啟交付，該車定位中大型SUV，共推出純電版和增程版兩種動力車型，售價分別為33.36萬元和31.36萬元；嵐圖夢想家是嵐圖汽車旗下第二款量產(chǎn)車型，也是其首款MPV車型，定位大型MPV，該車共推出4款車型，于5月7日正式上市，車輛售價區(qū)間為36.99-43.99萬元。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年嵐圖汽車?yán)塾嫿桓?878輛新車，月均僅1100輛左右。2022年初，嵐圖汽車敲定全年銷量目標(biāo)為4.6萬輛，按此計算，嵐圖汽車上半年的完成率僅為14.95%。5月17日，嵐圖汽車舉行“百日萬輛”再動員干部大會，會上嵐圖明確，在接下來的百天里，將全力奮戰(zhàn)萬輛銷售目標(biāo)。到了7月初，在年中工作會上，嵐圖汽車將其全年銷量目標(biāo)調(diào)至3.1萬輛，但盡管如此，嵐圖汽車與3.1萬輛的目標(biāo)依然相差甚遠(yuǎn)。若要完成目標(biāo)，意味下半年嵐圖汽車要賣出2.4萬多輛車，月均銷量達(dá)4000輛左右，對于眼下的嵐圖汽車而言，要實現(xiàn)這一目標(biāo)顯然有極大的難度。
從嵐圖汽車發(fā)展歷史來看，嵐圖品牌發(fā)布至今不到三年，但人事管理層頗為動蕩，市場表現(xiàn)慘淡。作為對比，同為傳統(tǒng)車企旗下高端電動品牌的極氪汽車上半年累計交付超過1.9萬輛，銷量為嵐圖汽車2倍多。至于嵐圖汽車市場表現(xiàn)慘淡原因，業(yè)界普遍將原因歸于嵐圖汽車品牌定位不清晰，導(dǎo)致消費者對其認(rèn)可度和價值感知低下。而本次嵐圖汽車大規(guī)模人事調(diào)動或與其上半年市場表現(xiàn)有關(guān)，隨著新一輪人事調(diào)整的變動，能否扭轉(zhuǎn)嵐圖汽車的頹局仍有待觀察。
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