來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-07-19
據(jù)汽車關(guān)注關(guān)注了解，廣汽三菱新一代歐藍(lán)德已出現(xiàn)在最新一期工信部申報(bào)目錄中，預(yù)計(jì)新車將在年內(nèi)上市。綜合汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，新車基于雷諾-日產(chǎn)CMF CD平臺(tái)打造，與日產(chǎn)全新奇駿基于相同平臺(tái)開發(fā)，動(dòng)力方面或搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
此前新車已在2022重慶車展上正式亮相，結(jié)合此次最新申報(bào)信息來(lái)看，新車外觀基本延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，但相比之下，新車整體造型更硬朗。具體來(lái)看，前臉部分，新車采用了“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵分為上下兩個(gè)部分，其中上方使用橫向鍍鉻飾條，下方為全黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了三條幅式鍍鉻與蜂窩狀相搭配，整體呈現(xiàn)出“X”樣式。前大燈組則采用分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍相融合，使整體看上去厚重感十足。
車身側(cè)面，新車A柱采用了亮黑色涂裝，車頂營(yíng)造出懸浮式氛圍。車尾部分，新車配備雙色車頂擾流板，尾燈組造型較為狹長(zhǎng)并使用了熏黑式的燈罩，內(nèi)部LED的長(zhǎng)條形造型在點(diǎn)亮后也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4710/1862/1740mm，軸距為2706mm，定位緊湊級(jí)SUV。作為對(duì)比，現(xiàn)款在售歐藍(lán)德長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，相比之下，新車在各方面均有所提升。座椅布局方面，新車提供5座版本和7座版兩種選擇。
內(nèi)飾部分，官方暫未公布，作為參考，海外版車型采用懸浮式多媒體顯示屏、小尺寸電子換擋桿以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等時(shí)下流行的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版車型將延續(xù)海外版新歐藍(lán)德主要內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處應(yīng)該也會(huì)作出調(diào)整。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱。作為對(duì)比，海外車型搭載日產(chǎn)PR25DD 2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
此次國(guó)產(chǎn)新一代歐藍(lán)德?lián)Q代車型是歐藍(lán)德系列的第四代產(chǎn)品，早在去年2月，新一代歐藍(lán)德已在海外率先發(fā)布，新車在國(guó)內(nèi)上市后將與本田CR-V（售價(jià)16.98萬(wàn)-27.68萬(wàn)元）、豐田RAV4榮放（售價(jià)17.58萬(wàn)-26.08萬(wàn)元）、日產(chǎn)奇駿（售價(jià)18.19萬(wàn)-26.29萬(wàn)元）等合資緊湊型SUV車型形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
公開資料顯示，三菱汽車是日本知名的跨國(guó)汽車制造商，創(chuàng)立于1970年，總部位于東京港區(qū)。1970年三菱汽車公司從三菱重工業(yè)的自動(dòng)車制造部門獨(dú)立，成為日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司，并在2009年在產(chǎn)量上取得第五大日本汽車制造業(yè)者，全球排名第十五大汽車制造業(yè)者的成績(jī)。2012年，廣汽集團(tuán)、三菱汽車以及三菱商事成立了一家合資公司——廣汽三菱汽車。
汽車行業(yè)關(guān)注從廣汽三菱官網(wǎng)了解，目前廣汽三菱旗下共有7款在售車型，包括純電動(dòng)SUV阿圖柯、歐藍(lán)德、新勁炫、奕歌三款燃油車以及三款原裝進(jìn)口車。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年歐藍(lán)德累計(jì)銷量為57787輛，是廣汽三菱旗下車型銷量的重要來(lái)源；勁炫ASX累計(jì)銷量為6252輛；奕歌累計(jì)銷量為4242輛；阿圖柯累計(jì)銷量為79輛。
歐藍(lán)德車型作為三菱汽車的銷量主力SUV，汽車行業(yè)關(guān)注曾詳細(xì)介紹過(guò)該車型的背景。歐藍(lán)德最早于2004年1月投放中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車歐藍(lán)德（Outlander），隨后便將其投放入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但真正實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并且在國(guó)內(nèi)銷售是在廣汽三菱成立后（2012年后）。數(shù)據(jù)顯示，2013年-2016年廣汽三菱銷量分別為43035輛、63199輛、56317輛、55888輛。2016年9月24日，廣汽三菱歐藍(lán)德正式在國(guó)內(nèi)上市，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德基本復(fù)刻了進(jìn)口版的造型，僅在配置上進(jìn)行了升級(jí)。盡管如此，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德上市后為廣汽三菱帶來(lái)了較大的銷量增長(zhǎng)。2017年廣汽三菱銷量為117388輛，同比增長(zhǎng)110.04%；2018年廣汽三菱銷量為144018輛，同比增長(zhǎng)22.69%。不過(guò)，由于廣汽三菱車型單一，廣汽三菱整體市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，之后廣汽三菱又相繼引入了奕歌、勁炫等等產(chǎn)品，但車型的增加并沒有使得廣汽三菱的銷量變得更好。2019年廣汽三菱累計(jì)銷量為133016輛，同比下滑7.64%；2020年廣汽三菱累計(jì)銷量為75001輛，同比下滑43.62%；2021年廣汽三菱累計(jì)銷量為66006輛，同比下滑11.99%，從數(shù)據(jù)上看，廣汽三菱在2019-2021年連續(xù)三年銷量數(shù)據(jù)均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
廣汽集團(tuán)高層此前在接受媒體采訪時(shí)曾表示，三菱目前面臨的最大問題是產(chǎn)品單一，2022年將加快車型的升級(jí)換代，同時(shí)廣汽將加強(qiáng)與三菱的合資合作與溝通，用兩至三年的時(shí)間推動(dòng)廣汽三菱的發(fā)展。在今年3月23日，廣汽三菱旗下首款純電動(dòng)SUV阿圖柯正式上市，該車定位緊湊型SUV，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98-22.98萬(wàn)元。至于新一代歐藍(lán)德上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，目前尚不明晰。
據(jù)廣汽集團(tuán)披露的批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月累計(jì)銷量為13748輛，同比下滑54.18%，其中6月銷量為1806輛，同期下跌62.4%，連續(xù)三個(gè)月銷量低于2000輛。歐藍(lán)德今年1-6月累計(jì)銷量為17169輛，依然是廣汽三菱主要銷量來(lái)源，其余車型累計(jì)銷量均不到1千輛，如三菱勁炫僅有977輛，奕歌僅有775輛。
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