來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-12-31
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）12月31日報道——
為加深在資本及業(yè)務方面的合作，吉利汽車與沃爾沃汽車在今年2月共同宣布計劃“重組合并”，從而組建一家強大的全球汽車集團，實現(xiàn)成本結構化和技術開發(fā)的協(xié)同作用，以應對未來挑戰(zhàn)。但受到一些原因的影響，該計劃被暫時擱置，近日吉利汽車董事長再談重組合并計劃。
2020年的最后一天，吉利李書福發(fā)表2021年新年致辭，總結吉利過去一年成果外，李書福還談到與沃爾沃汽車的重組合并事宜。
李書福表示：“2021年，我們將在吉利汽車成功登錄科創(chuàng)板后，重啟吉利汽車和沃爾沃汽車合并重組的討論，或謀求雙方更加緊密的合作方式，打造一個更強大、更具競爭力的全球企業(yè)集團，以應對未來更多的變革與挑戰(zhàn)?！?/p>
12月初，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson也曾提到與吉利汽車的合并討論進展，其稱可能于2021年第一季度恢復談判。
事實上，吉利汽車與沃爾沃汽車的合并計劃出現(xiàn)在2020年2月，但后續(xù)因吉利汽車尋求在上交所科創(chuàng)板上市而被迫暫停，吉利方面必須保證資本結構不出現(xiàn)變化，才將談判推遲。
如今雙方提到重啟談判的事宜，意味著吉利汽車與沃爾沃汽車合并勢在必行。
2020年2月，沃爾沃汽車與吉利汽車曾共同宣布了合并計劃。沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，正籌劃與吉利汽車進行業(yè)務重組，重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來在瑞典上市，同時此次整合旨在促進雙方深化合作，在技術研發(fā)、成本控制和財務上更加有效協(xié)同。
吉利汽車方面稱，兩家公司重組后，將成為一家強大的全球汽車集團，實現(xiàn)成本結構化和技術開發(fā)的協(xié)同作用，以應對未來挑戰(zhàn)。重組后通過香港吉利汽車上市主體來實現(xiàn)與全球資本市場的對接。
吉利汽車與沃爾沃汽車的合并，更像是構建一個聯(lián)盟，實現(xiàn)更多的協(xié)同發(fā)展。
此外，合并后仍將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。意味著未來吉利汽車與沃爾沃汽車在資本上合并后，吉利汽車和沃爾沃汽車在品牌運營、營銷服務等領域還是會獨立發(fā)展。
當前，吉利旗下?lián)碛屑?、領克汽車、沃爾沃汽車、POLESTAR、寶騰汽車、LOTUS（路特斯）汽車、倫敦電動汽車、遠程汽車等子品牌，幾乎覆蓋乘用車的多個細分市場。通過沃爾沃汽車這個橋梁，吉利汽車有望加速全球化進程。
銷量方面，吉利汽車11月銷量為15萬輛，同比增長5%，連續(xù)4個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，但受到上半年低迷的市場環(huán)境影響，吉利目前仍出現(xiàn)銷量下滑。1-11月吉利汽車總銷量為1166015輛，同比下滑5.32%，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。
中國市場依舊是沃爾沃汽車的最大的單一市場。今年11月沃爾沃汽車在華銷量為17997輛，同比增長24.5%；1-11月累計銷量為148033輛，同比增長7.2%。沃爾沃汽車計劃未來10年發(fā)展成為一個純電動品牌。
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