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汽車輪胎側(cè)面被劃傷后如何修復(fù)?還有得救嗎?(如圖),各位車友有了解這個問題嗎

遇到汽車輪胎側(cè)面被劃傷后如何修復(fù)?還有得救嗎?(如圖),各位車友有了解這個問題嗎這個問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 逄邦 | 2020-03-04 1374

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導(dǎo)致輪胎側(cè)面損傷而且不能修補的原因是什么呢?

通常我們所說的輪胎側(cè)面損傷,通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面,如果損傷了不僅會增加爆胎隱患,而且對于修補來說難度也是比較大的,因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補,

在什么情況輪胎側(cè)面損傷下而且能夠修復(fù)呢?

說到這里就不得不簡單提一下輪胎的結(jié)構(gòu)了,對于現(xiàn)在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎,主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線(有的還有鋼絲網(wǎng)線),主要的作用是承重,而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

輪胎被扎后泄氣,主要是指輪胎的氣密層被破壞了,這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了,那是會直接影響到輪胎的強度性能的,如果簾子線斷的越多,那么爆胎隱患也就越大。同樣的道理,如果輪胎內(nèi)簾子線沒有被扎斷,輪胎如果想要能夠正常使用應(yīng)該恢復(fù)氣密性的。

因而如果輪胎側(cè)面在損傷之后,但是簾布層沒有受損,那么在這種情況下就還是可以修復(fù)且不會增加爆胎隱患的。

輪胎側(cè)面多大的損傷能夠修復(fù)?

對于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的,而且線束的排列都是縱向的,所以對于一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況,會有這么一個用來參考的標(biāo)準(zhǔn):如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長度是小于5cm,軸向的長度小于0.5cm,在這種情況下就可以進(jìn)行修補的。

如果簾布層傷了就不能修補了么?

在一般情況下,如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上,在這種情況下就不建議去進(jìn)行修補了,而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根,在這種情況下就還是可以進(jìn)行修復(fù)的。

對于輪胎側(cè)面損傷的修復(fù)辦法

我們常見的傳統(tǒng)的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補,只能用一種辦法:那就是熱補。因而其他的辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象了。

但說到熱補的話,實際上真正了解這門手藝的,或者說是能夠修補好的人,不多。對于現(xiàn)在的補胎店,一般都會采用的辦法是冷補。

回答者: 葉軍 | 2020-03-04

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