來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-06-23
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月23日?qǐng)?bào)道——
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI),歐洲委員會(huì)能源總局(ENER)和美國(guó)能源部(DOE)之間關(guān)于氫能和燃料電池技術(shù)未來(lái)合作的聯(lián)合聲明。三方將在未來(lái)通力合作研發(fā)、共享氫能及燃料電池技術(shù)。
在20國(guó)集團(tuán)能源轉(zhuǎn)型和全球可持續(xù)發(fā)展環(huán)境部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議期間,美國(guó)能源部副部長(zhǎng)Dan Brouillette,日本經(jīng)濟(jì),貿(mào)易和工業(yè)部長(zhǎng)Hiroshige Seko以及歐盟氣候行動(dòng)專(zhuān)員和Energy MiguelCa?ete簽署了以下關(guān)于氫和燃料電池技術(shù)未來(lái)合作的聯(lián)合聲明。
聲明中,三方表達(dá)了各自對(duì)于共享、合作研發(fā)氫能和燃料電池技術(shù)的強(qiáng)烈意向。與此同時(shí),三家機(jī)構(gòu)將探索如何最優(yōu)化地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目啟動(dòng)與執(zhí)行,秉承其在能源會(huì)談中的承諾,制定高效的氫能合作框架、或通過(guò)簽訂合作備忘錄(MOC),為第二階段氫能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議做準(zhǔn)備。會(huì)議將于今年9月25日召開(kāi)。
METI,ENER和DOE對(duì)氫和燃料電池技術(shù)有著濃厚的興趣,這些技術(shù)可以為能源部門(mén),經(jīng)濟(jì)和環(huán)境帶來(lái)巨大的利益。氫和燃料電池是廣泛和可持續(xù)能源組合的一部分,可以成為從交通運(yùn)輸?shù)焦I(yè),以及實(shí)現(xiàn)可靠,清潔和負(fù)擔(dān)得起的電力等所有部門(mén)開(kāi)放機(jī)會(huì)和價(jià)值的關(guān)鍵。
對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō),目前氫能源車(chē)還處于起步階段。數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為1619輛,且以客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)為主,乘用車(chē)幾乎沒(méi)有。而據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2019年1-4月,氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成237輛和230輛,同比增長(zhǎng)分別達(dá)到154.8%和289.8%。
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