遇到輪胎為什么會鼓包？輪胎鼓包是輪胎質(zhì)量問題嗎？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 榮心琛 | 2020-01-15 1396
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輪胎鼓包是因為因為簾布層中的尼龍線線斷裂造成的。輪胎側(cè)面是輪胎最薄的地方，并且里面沒有鋼絲，是簾布層，尼龍線在起主要作用撐著不讓里面的氣體往外鼓，是輪胎側(cè)壁的骨架。當同時有幾根線斷了之后，該地方就只剩下橡膠在支撐，強度就很差了，很快就會鼓包。
輪胎為什么會鼓包？
1、輪胎的扁平比過低
現(xiàn)在很多車友喜歡改裝大直徑的輪轂，但是因為我們的輪拱的空間有限，同時也是為了美觀，那么我們在選擇輪胎的時候往往會選擇扁平比比較低的輪胎，就是比較“薄”的輪胎。薄輪胎確實看上去更拉風更運動，而且路感更強、操控更好。但是如果路況不好經(jīng)常顛簸的話，那么薄輪胎對于胎壁的壓力相比較厚輪胎也更大，相比較扁平比高的輪胎鼓包的幾率更大。
2、駕駛水平及習慣
平時我們對于路肩的距離感掌握不好，很容易出現(xiàn)輪胎蹭到路肩的情況，這時候不但輪轂會刮花，對于輪胎側(cè)壁也會造成擠壓，很容易破壞簾布層，輪胎再經(jīng)過一段時間的滾動就會造成輪胎鼓包。
在經(jīng)過減速帶或者上下路肩的時候，有的司機不喜歡減速，減速帶以及路肩不但對車身懸掛系統(tǒng)會造成一定的沖擊，對于輪胎的沖擊會更大，久而久之就會造成輪胎側(cè)壁簾布層疲勞，造成車輛輪胎鼓包。
TIPS
1、對于路況如果不夠熟悉，請盡量放慢駕駛速度。
因為中國的道路比較復雜，路面出現(xiàn)坑洼和異物也是司空見慣，尤其是路面施工時為了通行鋪的鐵板，表面上看著很平，但是當車行駛上去鐵板就會因為外力而翹起，如果通過速度過快不但對輪胎沖擊非常大，甚至還會造成輪轂變形。
2、不要用劣質(zhì)的輪胎上光制劑或胎蠟。
劣質(zhì)的胎蠟或上光制劑雖然在洗車的時候看著光鮮亮麗，但是在溫度和日光的作用下會加速輪胎側(cè)壁老化，使輪胎側(cè)壁開裂，同時提高輪胎鼓包的概率。
3、如果路面崎嶇不平不要高速通過。
最后這一條是針對suv車主來說的，很多SUV車主喜歡周末在非鋪裝路面上撒撒歡，但是需要注意的是非鋪裝路面上的石子、磚頭還有溝壑等等對于輪胎的沖擊力都非常大，如果路面崎嶇不平不要高速通過。
輪胎鼓包和輪胎被扎不同，輪胎被扎后輪胎會撒氣，車主很快就會發(fā)現(xiàn)，而輪胎鼓包只是輪胎側(cè)壁簾布層被破壞的表現(xiàn)，從簾布層被破壞到輪胎鼓包其實需要一個過程。這就是很多車主會有的疑問：為什么我的車在很平的路面上行駛也會鼓包？其實你的車簾布層可能早就被破壞了，而不是在很平的路面上行駛引起的鼓包。
輪胎鼓包可以補胎嗎？
很遺憾，輪胎鼓包是不可逆的破壞，而且也不能進行補胎或采取其他的補救方式，發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包一定要及時更換輪胎，此時輪胎側(cè)壁的簾布層已經(jīng)斷裂，隨時都有爆胎的可能。
回答者: 霍炎 | 2020-01-15
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