關(guān)于自吸VS渦輪，到底哪個(gè)強(qiáng)？這個(gè)問題如何解決？大家對自吸VS渦輪，到底哪個(gè)強(qiáng)？有什么好的建議嗎？
提問者: 何富力 | 2020-01-22 1507
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選車的時(shí)候最讓人糾結(jié)的問題之一，就是到底是選自然吸氣發(fā)動機(jī)車型好，還是渦輪增壓車型好，今天小編就從三個(gè)方面來和大家探討一下。
理論上渦輪增壓應(yīng)該有更好的油耗表現(xiàn)，從此前新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后工信部公布的第一批享受節(jié)能補(bǔ)貼車型目錄中也可看到，帶“T”車型油耗大獲全勝。但是從不少車主的使用經(jīng)驗(yàn)來看，部分新款的1.8T渦輪增壓車型油耗，有時(shí)候相當(dāng)甚至超出部分換代的自然吸氣2.4升同級別車型油耗。
這是為何呢?
這主要與駕駛者的駕駛習(xí)慣和行車環(huán)境有關(guān)。如果在高速公路上以時(shí)速90公里勻速行駛，同級別渦輪增壓車型的油耗一般要低，但如果在城市道路行駛，遇上塞車、紅燈這些需要低速行駛或重新起步的情況時(shí)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)往往因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低未能啟動。如1.8T的車型在沒有渦輪增壓輔助下，只能以1.8L的自然吸氣動力行駛，性急加速的車主往往會一腳油門踩得深，油耗自然就易升高。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大優(yōu)勢是在排量較小的情況下能提供更大的功率和扭矩，其比同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)車型“更有勁”。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器時(shí)相比可以增加40%甚至更高。
在實(shí)際體驗(yàn)中，比如1.8T相比2.4L，帶“T”車型起步是比較“肉”的，因?yàn)闇u輪增壓尚沒啟動，也就是人們說的“小馬拉大車”，但啟動后如果在時(shí)速60公里以上加速，1.8T的加速性能很可能占優(yōu)。
渦輪增壓車型保養(yǎng)要復(fù)雜些。很多開自然吸氣車型的車主，往往是著車就走、停車就熄火，這種開法對車會有損害，尤其對渦輪增壓車型更“傷”。渦輪增壓車型在發(fā)動機(jī)發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，千萬不能一啟動就猛轟油門，否則很容易損壞增壓器油封。
同時(shí)，發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后要停車，自然吸氣車型可以立即熄火，影響不大，但渦輪增壓車型最好再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右再熄火，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，容易引起渦輪增壓器內(nèi)滯留機(jī)油過熱而損壞相關(guān)部件。
另外，渦輪增壓車型保養(yǎng)費(fèi)用更貴的原因主要是，渦輪增壓相比其他耐用部件，可能損壞的幾率會大一些。
回答者: 景世苑 | 2020-01-22
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