請(qǐng)問為啥別人開暖風(fēng)不耗油？合理使用暖風(fēng)真的和油耗沒有關(guān)系！怎么理解？各位車友知道為啥別人開暖風(fēng)不耗油？合理使用暖風(fēng)真的和油耗沒有關(guān)系！的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問者: 赫連利 | 2020-01-14 1593
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為什么開暖風(fēng)不會(huì)產(chǎn)生油耗？這需要從產(chǎn)生暖風(fēng)的原理說起，我們都知道，發(fā)動(dòng)起開啟時(shí)產(chǎn)生大量的能量要給到冷卻液，而當(dāng)你開啟暖風(fēng)按鈕時(shí)，只是將一部分熱能直接作用于車內(nèi)，從而形成了一股股暖風(fēng)。因此，暖風(fēng)的形成基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的熱量再利用，跟耗油沒有太大的關(guān)系哦！
Part2：做對(duì)兩件小事
當(dāng)我們知道暖風(fēng)的形成是這個(gè)原理時(shí)，有些人卻表示開暖風(fēng)時(shí)明顯感覺到油量消耗的快了。那可能是你的操作有問題，在用暖風(fēng)時(shí)，要注意這兩件小事，才能合理的控制油耗。
首先，不要一進(jìn)入車內(nèi)就打開暖風(fēng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要提前為供熱做工，這時(shí)候打開暖風(fēng)，不僅不會(huì)讓車內(nèi)溫度升高，而且會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)加重，造成油耗增加的反效果。拋開油耗不談，這個(gè)時(shí)候車子剛啟動(dòng)處于低溫的狀態(tài)，開暖風(fēng)的話會(huì)明顯感覺到出風(fēng)口的風(fēng)涼颼颼的，這個(gè)季節(jié)吹著冷風(fēng)想必身體也受不了，有造成感冒著涼的后果。
最好的操作流程是等待冷卻液達(dá)到正常的溫度再開暖風(fēng)，然后通過兩分鐘外循環(huán)模式將車內(nèi)的冷風(fēng)排出去后再采用內(nèi)循環(huán)的方式快速升溫，最后再利用內(nèi)外循環(huán)保持車內(nèi)溫度跟空氣流通的平衡，這樣的使用方式才較為合理。
其次，切記不要打開空調(diào)按鈕。大部分車主會(huì)把汽車的空調(diào)跟暖風(fēng)兩個(gè)功能弄混，認(rèn)為跟家里的空調(diào)性質(zhì)差不多，冬季也要打開AC（空調(diào)）來吹暖風(fēng)，要知道，按下空調(diào)鍵，壓縮機(jī)就開始進(jìn)行工作產(chǎn)生冷氣，這本身就與暖風(fēng)背道而馳，其次，壓縮機(jī)的使用會(huì)造成車輛負(fù)擔(dān)過大，油耗自然就水漲船高了。
Part3：三點(diǎn)注意事項(xiàng)
一、保持濕度。冬季天氣濕度本來就小，供暖一開之后就更加干燥了，整個(gè)空氣會(huì)讓人感覺很不舒服。因此，開暖風(fēng)的時(shí)候除了打開外循環(huán)幫助增加空氣流通之外，最好在車內(nèi)也備上一個(gè)車載加濕器，同時(shí)注意多喝水，遠(yuǎn)離干燥的困擾。
二、保持通風(fēng)。長時(shí)間處在密閉溫暖的空間里本身就不是好的方式。首先會(huì)造成含氧量的缺失，所以要時(shí)不時(shí)要給玻璃車窗留一點(diǎn)空隙，保證車內(nèi)的含氧量，同時(shí)也讓駕駛司機(jī)不至于困倦；其次，停車等候時(shí)開著暖風(fēng)千萬不要在車內(nèi)熟睡，同時(shí)要保證車窗留有縫隙，避免造成二氧化碳中毒。
三、注意防霧。冬季開車，本身車內(nèi)與外面有很大的溫度差異，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車窗上形成霧氣。這時(shí)，只要把暖風(fēng)調(diào)節(jié)到玻璃上，馬上就能解決霧氣問題，此時(shí)同樣不需要開A/C來解決。
總結(jié)一下：
首先，合理的使用暖風(fēng)對(duì)油量沒有什么損失
其次，做好通風(fēng)保濕的準(zhǔn)備
最后，寒冬已至，請(qǐng)大膽的打開暖風(fēng)，感受溫暖的車上旅程吧！
回答者: 柴興 | 2020-01-14
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