關(guān)于冬天真的容易導(dǎo)致車(chē)子出故障？原因在這里這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)冬天真的容易導(dǎo)致車(chē)子出故障？原因在這里有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 廣貝竹 | 2020-01-14 1740
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寒冷的冬天不僅讓人難以忍受，就連我們的愛(ài)車(chē)也難免會(huì)“感冒發(fā)燒”，出現(xiàn)各種故障，直接影響我們的行車(chē)安全，即所謂的“冬季病”。下面，小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)常見(jiàn)的“冬季病”都有哪些~
冷車(chē)啟動(dòng)困難
很多車(chē)主都遇到過(guò)啟動(dòng)困難的問(wèn)題，基本都要熄火幾次，而且發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的厲害，聲音也短促沉悶，多數(shù)可能是機(jī)油造成的問(wèn)題
上圖已經(jīng)說(shuō)明了，這個(gè)“W”其實(shí)就是Winter，W前面數(shù)字“低溫表現(xiàn)粘度”，是代表“低溫流動(dòng)性”的數(shù)據(jù)。你所在地區(qū)的緯度越高，這個(gè)粘度數(shù)值就要越?。ㄅc緯度成反比），最小去到0，沒(méi)有負(fù)數(shù)
開(kāi)暖風(fēng)結(jié)果空調(diào)吹出來(lái)的是冷風(fēng)，這是受氣溫影響的正常現(xiàn)象。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，水箱的溫度還很低，打開(kāi)空調(diào)不僅不會(huì)快速提升車(chē)內(nèi)溫度反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升。所以上車(chē)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后再打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)打開(kāi)外循環(huán)讓車(chē)內(nèi)的冷空氣排出車(chē)外，再等待兩三分鐘后打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。
加速無(wú)力
在低溫下加速無(wú)力，也是冬季常見(jiàn)的故障之一，主要表現(xiàn)為車(chē)子剛剛啟動(dòng)不久，在需要加速的時(shí)候卻加不起來(lái)，出現(xiàn)拉扯感，幾分鐘后恢復(fù)正常。這種情況的發(fā)生可能是火花塞積碳過(guò)多，或是點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。建議老車(chē)車(chē)主定期檢查火花塞，如果積碳過(guò)多或間隙過(guò)大，要及時(shí)清理或更換。
冬天，在冷車(chē)啟動(dòng)后的怠速過(guò)程中，很多“老”車(chē)子都很有可能會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象，小編認(rèn)為這需要分兩種情況：
一、冷車(chē)啟動(dòng)
經(jīng)過(guò)一晚寒冷的折磨之后，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是徹底的“涼透了”，所以早上在啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油的“流頻性”比較差，所以抖動(dòng)是正常的，通常在啟動(dòng)后1分鐘左右，轉(zhuǎn)速會(huì)從1200轉(zhuǎn)左右回到800轉(zhuǎn)，車(chē)子就不會(huì)抖了，這屬于是正?，F(xiàn)象；
二、發(fā)動(dòng)機(jī)抖不停
如果在充分的熱車(chē)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是繼續(xù)抖不停，并且在急加速或者高速的情況下踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯抖動(dòng)的，很有可能是“缺缸”現(xiàn)象，即發(fā)動(dòng)機(jī)在“作工”的過(guò)程中，其中有單個(gè)或多個(gè)氣缸不工作了，此時(shí)就可以考慮檢查火花塞或是分缸線(xiàn)等，是否有問(wèn)題了。
油耗變高
冬天發(fā)動(dòng)機(jī)需要多做功來(lái)維持正常的工作溫度，各種運(yùn)行阻力大，為了快出暖風(fēng)拉高轉(zhuǎn)速。夏天開(kāi)空調(diào)制冷油耗變高，冬天克服低溫運(yùn)行阻力，盡快獲得暖風(fēng)也會(huì)讓油耗偏高！但是水溫起來(lái)后，打開(kāi)暖風(fēng)對(duì)油耗其實(shí)沒(méi)有太大影響！
行車(chē)容易變得打滑
在寒冷的冬天，絕大部分的北方城市都有強(qiáng)降雪的現(xiàn)象，路面積雪嚴(yán)重，人工鏟雪還沒(méi)雪積的快，所以這個(gè)時(shí)候，普通的輪胎在雪地上行駛就比較容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，最明顯的就是在起步的時(shí)候輕點(diǎn)一下剎車(chē)都能觸發(fā)abs工作；
所以在北方的城市行車(chē)凡是到了冬天建議更換專(zhuān)用的雪地胎，芬蘭諾記的line，zline，linesuv，就是針對(duì)不同車(chē)型的輪胎。
PS ：諾記可能很多朋友沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是諾基亞都聽(tīng)過(guò)吧，其實(shí)他們是一家。
南方的天氣和北方又有差別，南方?jīng)]有北方那么冷，雪也是零星小點(diǎn)的所以積雪談不上，但是路面就會(huì)像下過(guò)雨一樣，變得比較濕滑，同時(shí)，冬天氣溫較低，橡膠的分子結(jié)構(gòu)不會(huì)像夏天那么活躍，即沒(méi)有夏天的抓地力那么好所以特別容易發(fā)生事故。
所以這里就建議換上濕地抓地力比較好的輪胎，來(lái)保證行程的安全，比如倍耐力的新p1、將軍的gs5等等。
以上就是我們的愛(ài)車(chē)比較常見(jiàn)的冬季病了，不過(guò)只要及時(shí)保養(yǎng)，沒(méi)必要大驚小怪，新手司機(jī)們不用緊張哈~
回答者: 尉遲惠堅(jiān) | 2020-01-14
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