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危及安全的制動距離，到底該如何縮短？車輛制動并不簡單

關(guān)于危及安全的制動距離，到底該如何縮短？車輛制動并不簡單這個問題如何解決？大家對危及安全的制動距離，到底該如何縮短？車輛制動并不簡單有什么好的建議嗎？

提問者: 戴群珊 | 2020-01-11 1441

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車輛制動的好壞決定了行車安全，車輛制動通俗的來說就是剎車，讓車輛減速最終停下。車輛制動就是簡簡單單的踩下剎車，但事實上車輛制動是十分復(fù)雜的，車輛制動究竟是什么？它是如何使得車輛停下的？車輛制動距離長是怎么回事？小編將為大家好好講解。


車輛制動僅僅只是剎車嗎？

剎車的確是車輛制動，但是車輛制動絕不是剎車那么簡單。




車輛制動系統(tǒng)擁有7個部分，分別是制動踏板、制動總泵、制動管路、剎車感載比例閥、制動助力器、制動液、制動分泵剎車片。單單從這7個部件看來，車輛的剎車制動系統(tǒng)十分復(fù)雜。


而車輛制動器又分為兩種，鼓式制動器和盤式制動器。




車輛制動系統(tǒng)不單單作用于車輛的行駛過程中，當(dāng)車輛停止時依舊發(fā)揮著作用，這兩者便稱為行車制動裝置和停車制動裝置。


行車制動裝置的7個部分各有各的功能。

阿基米德說過給我一個支點我就能翹起地球，這就是制動踏板的工作原理，制動踏板運用杠桿原理，踩下制動踏板對主缸活塞施加壓力，推動其他部件工作，原本推動主缸活塞所需的力極大，但是運用杠桿原理，即可輕松推動。




制動總泵，是一個液壓泵，將其所產(chǎn)生的力傳導(dǎo)到各個輪胎，這其實是一個典型的液壓系統(tǒng)。制動管路為輪胎提供制動液，從制動總泵出發(fā)的制動液通過制動管路，傳輸至各個輪胎的制動器。


剎車感載比例閥算是這7個部分中最為復(fù)雜的一個部件，包含了上體、上蓋、下體、下蓋、翅形體活塞等大量零部件。它一般位于后制動管路當(dāng)中，感知車輛的重量對后輪制動壓力進(jìn)行限制并改變后輪的剎車情況。

制動助力器分為兩種，真空助力器和液壓助力器，助力器顧名思義，就是幫助駕駛員使用更小的力氣以達(dá)到目的，大部分車輛上使用的都是真空助力器。




制動液有著不可壓縮的特性，受到壓力就會均勻地傳導(dǎo)至各個制動器。


制動分泵剎車片，是可以清楚看到的，每個輪胎都有一個制動分泵和剎車片。

以上的各個部位組成了車輛制動系統(tǒng)，讓車輛減速并最終停下的原因便是摩擦力，兩種摩擦力使得車輛可以很好的減速停止。前文提到車輛的制動器分為兩種鼓式制動器和盤式制動器。都是運用摩擦力已達(dá)到剎車的目的。鼓式制動器簡單來說是從內(nèi)部貼緊制動鼓，達(dá)到剎車的目的。而盤式制動器，則是從外部夾緊制動盤產(chǎn)生制動效果。




兩種不同的制動方式，加上輪胎與地面的摩擦，使得車輛產(chǎn)生制動效果。



制動距離長怎么辦

制動距離是衡量車輛制動性能好壞的重要數(shù)據(jù)之一，有些司機會覺得自己的車輛剎不住車，踩下剎車后仍然要滑行一段距離才最終停下。影響制動距離的因素較多，制動盤、輪胎花紋等部件的磨損程度，車輛載重情況。重量決定了慣性的大小，車身重量越大慣性越大，制動距離越長。




制動盤、剎車片、輪胎花紋的損耗會導(dǎo)致摩擦力減小，優(yōu)質(zhì)的制動盤、剎車片以及輪胎就會很好地減少這方面的影響，倍耐力新p7KS就十分典型。


制動管路部分制作材料為橡膠，會受到侵蝕，導(dǎo)致管路破裂，制動液無法傳到制動分泵中，制動距離大大加長，甚至都可能無法剎車。


小結(jié)

車輛的制動性能極為關(guān)鍵，需要我們時刻關(guān)注，多做檢查，一旦發(fā)現(xiàn)任何制動方面的問題需馬上解決。


回答者: 賀彩薇 | 2020-01-11

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