遇到空擋滑行不省油，不安全？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 喬鶯 | 2020-01-10 1171
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老司機說，掛空擋滑行，能省油。交警說空擋滑行不安全。磚家說空擋滑行并不會導(dǎo)致省油的效果，反而更費油。反正在中國，各種各樣的說法都有。不為別的，就因為這里是中國，地大物博，人口眾多。因此眾口難調(diào)。
講道理，在老司機看來，車子掛入空擋之后，車輛完完全全就靠慣性前沖了。阻力最小，滑行距離最遠，因此顯然能達到省油的目的。而交警則絕對不敢這樣來宣傳。交警會告訴你說，為了確保剎車的有效性，請勿空擋滑行。
但是網(wǎng)上還有一種聲音，則聽起來比較“刺耳”。具體呢，就是某些“磚家”扔出了一套理論，說帶著檔位滑行可以充分利用“發(fā)動機制動”，如果空擋滑行，則會容易導(dǎo)致制動性能變差，從而帶來不安全因素。
空擋帶檔的不同噴油策略
首先，不管上面的“磚家”說法是對是錯，我們都要從“省油”話題開始說起，而省油的核心理論是“噴油”：掛空擋滑行狀態(tài)時發(fā)動機的狀態(tài)是就怠速空轉(zhuǎn)，和你等紅燈時的狀態(tài)一樣。而如果你帶著檔位滑行的話，發(fā)動機噴油其實是停止的。
那么這種說法是對還是錯呢？首先這是真的！針對網(wǎng)上各種不詳細，或者說不準(zhǔn)確的說法，我這里給出一個大家一看就能懂，而且會記住的說法版本。大虎悠就喜歡干這種事。OK，我們帶檔滑行的時候是否噴油，其實要看“設(shè)定值”。
簡單說，假設(shè)汽車制造商設(shè)定的值是40公里車速，那么如果車速高于40公里的情況下，你右腳放開油門，車子發(fā)動機是不噴油的?。ㄕf白了，這時候發(fā)動機只是被車子反過來“拖著走”的）。車速也會自己慢慢往下掉。
速度一旦低于40公里了，那么會觸發(fā)程序，發(fā)動機就開始噴油工作了（這時候噴油量和怠速噴油量差球不多！）這么說是不是夠簡單了？OK，那我們來看看到底空擋滑行省油呢，還是帶著檔位更省油。這才是今天要說的重點！
“磚家”也許真的是吃“磚頭”的！
因為按照某些“節(jié)油磚家”的說法，正是因為帶著檔位滑行，存在一段時間的“不噴油”狀態(tài)，所以拍腦袋想想當(dāng)然更省油啦！然后寫各種文章教導(dǎo)廣大車主，千萬不要空擋滑行，因為空擋滑行更費油?！?但事實上今天要矯枉過正！這說法其實狗屁不通??！
雖然帶著檔位的時候，在車速比較高的時候發(fā)動機不供油，但別忘了，這時候發(fā)動機被車子慣性拖著，阻力相當(dāng)大，速度降下來非?？?。而空擋滑行，則因為阻力很小，可以滑行很遠很遠。我可以負(fù)責(zé)的說：大量的實測結(jié)果只會證明一點：空擋滑行油耗絕對低于帶著檔位！
空擋非但省油，而且很安全！
所以，對于省油而言，純粹理論的觀點正確的是：空擋滑行最省油！沒有之一！那么至于交警說的安全隱患問題，真的存在么？按照傳統(tǒng)的說法，空擋狀態(tài)時，因為無法獲得“發(fā)動機制動”（就是發(fā)動機斷油后，被“拖著走”導(dǎo)致的阻力），所以不夠安全。
乍一看似乎有點道理，但要我來說，這純屬P話！還記得我昨天寫的文章，關(guān)于剎車改裝么？剎車軟，改完了還軟，是卡鉗不好，還是剎車片不好？任何汽車的原廠狀態(tài)，剎車的力道就處于“過剩狀態(tài)”！如果剎車的力道不足矣控制車速，還需要用發(fā)動機制動來幫忙，那這樣的車，也可以扔進煉鋼爐了??！
所以，空擋滑行非但省油，而且并不會造成任何不安全！事實上沃爾沃公司已經(jīng)證明了這一點！在沃爾沃的汽車上，甚至官方都會教育你如何為了省油而采用空擋滑行??！那么為何我們不用呢？其實原因就一個：開車就是途省心！復(fù)雜的操作太煩心！開個車這樣那樣的就為了省那么一點點油，累不累??？？
回答者: 邵杰 | 2020-01-10
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