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網(wǎng)傳的幾個省油方法竟然都有誤區(qū)?汽車到底該如何省油?

關于網(wǎng)傳的幾個省油方法竟然都有誤區(qū)?汽車到底該如何省油?這個問題如何解決?大家對網(wǎng)傳的幾個省油方法竟然都有誤區(qū)?汽車到底該如何省油?有什么好的建議嗎?

提問者: 闕榕 | 2020-01-08 1433

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近幾日油價一度下跌,92號汽油為6.68每升,95號汽油7.11元每升。雖然汽油價格有所下調(diào),并且之后也還會下跌。但是對于車主來說,無論汽油怎么下跌,開車都要奔著省油去的。有些司機耳濡目染了解了一些省油技巧,但是事實上開車省油有很多誤區(qū),一旦踏入,不僅不能省油,還會費油。

省油3大誤區(qū)

       開車省油最大的三個誤區(qū):不開空調(diào)、空檔滑行、小排量就省油。這三個誤區(qū)小編認為是最大的三個,也是很多人不認可的三種情況

       開車不開空調(diào)在很多人看來,是省油的。有些人開車開到了80公里每小時,都不會開空調(diào),認為開得這么快,風很大不需要開空調(diào),開空調(diào)還浪費油,事實上,開窗更費油。

       行駛過程中是否要開空調(diào)其實是按情況而定的,如果說開車時時速達到了80公里每小時以上的話,開窗就會大幅度增加風阻,風阻越大,車輛的阻力就越大,輸出動力也會直線上升,油耗也跟著上去了。但是行車時速在80以下的話,開窗反而省油,開空調(diào)增加的油耗大于風阻增加的油耗。所以說開不開空調(diào)是要看情況的。

       還有部分司機認為在遇見紅燈前都會選擇空檔滑行,認為這么做會省油。這一理論放在使用化油器時代,確實很有用,積少成多效果還不錯??墒乾F(xiàn)在車輛發(fā)動機都是采用電噴技術,車載電腦自動控制噴油量,它的工作原理就是根據(jù)車輛行進狀況自動調(diào)節(jié)噴油量。

       當車輛帶檔滑行時,車輛時出于被動狀態(tài),就會直接停止噴墨,但是空檔滑行的時候,電腦會判斷為車輛怠速狀態(tài)行駛,會持續(xù)噴墨以維持車輛怠速行駛狀態(tài)。所以說空擋滑行其實并不能達到省油的目的。

       還有一個誤區(qū)是在車主選購車輛的時候產(chǎn)生的,認為車輛排量越小油耗就會越低。這句話可以是對的也可以是錯的,如同是否開空調(diào)一樣,是有多種情況的。這種情況需要考慮車輛重量、使用用途等方面。

       如果車輛重,排量小,那么所需動力就會很大,油耗就會很高。相同的一輛小排量的車被拿去拉貨,貨物一放上去,油耗就會變高,所以這個觀點不是絕對的。

省油小訣竅

       想要省油,就必須要從買車、用車保養(yǎng)出發(fā)。買車的時候要了解清楚車輛的重量等相關參數(shù),用車時不要經(jīng)常裝載重物,盡量減輕車輛負重。高速行駛時選擇空調(diào)而不是開窗,開著窗又吵又費油。保養(yǎng)時一定可以選擇一款像韓泰H432的好輪胎花紋對油耗也是至關重要的。

小結(jié)

       做到以上幾點可以剩下不少油,免去了很多不必要的油耗。當然小編還是建議大家低碳出行,最省油的辦法就時少開車,減少不必要的開車次數(shù),無論是對于環(huán)境還是個人開銷都有著不可忽視的好處呢。


回答者: 司空罡 | 2020-01-09

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