請問車輛過保前應(yīng)該做什么？先保養(yǎng)后檢查全車零部件怎么理解？各位車友知道車輛過保前應(yīng)該做什么？先保養(yǎng)后檢查全車零部件的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問者: 傅杰 | 2020-01-04 2223
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在進(jìn)行體驗(yàn)之前，我們先來簡單聊聊整車質(zhì)保期的話題。各個(gè)汽車品牌的整車質(zhì)保期不盡相同，時(shí)間短的也有2年或10萬公里，時(shí)間長的則有6年或15萬公里。作為車主，我們有必要記住愛車的質(zhì)保期限及具體時(shí)間段。不過，還是有人并不清楚汽車保修期到底從何時(shí)算起——是從車輛出廠日算起，還是從發(fā)票開票日算起?
知道了汽車保修期從何時(shí)算起后，我們就要把愛車的保修期限記清楚，以便及時(shí)享受廠商的保修服務(wù)。
● 出保前的檢查：按10000公里保養(yǎng)間隔項(xiàng)目進(jìn)行
我按照保養(yǎng)流程，先致電4S店售后進(jìn)行預(yù)約。開車到店后，我向售后人員咨詢了有關(guān)保修期結(jié)束前車輛檢查問題，得到的答復(fù)是：沒有專門針對汽車保修期即將結(jié)束的檢查，但會(huì)按照10000公里的保養(yǎng)間隔項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
一、先進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，比如換機(jī)油機(jī)濾之類的……
在進(jìn)行詳細(xì)檢查之前，維修技師會(huì)先為車輛完成常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目——同事車子的里程接近40000公里，按照保養(yǎng)間隔算，已經(jīng)到了保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)了。
二、全車檢查：重點(diǎn)檢查與行車安全相關(guān)的項(xiàng)目
全車檢查由兩位維修技師配合進(jìn)行。開始檢查前，兩位技師會(huì)遵照操作規(guī)范，為車輛做好必要的保潔措施。
完成防護(hù)措施的準(zhǔn)備工作后，維修技師將會(huì)從車輛外部開始進(jìn)行檢查。
維修技師首先檢查雨刮器、燈光及倒車?yán)走_(dá)等三個(gè)項(xiàng)目。這三項(xiàng)都與用車安全息息相關(guān)，尤其是在夜間及惡劣天氣時(shí)，雨刮器及車燈的工作狀態(tài)必須得到保證。
全車燈光檢查由兩位技師配合進(jìn)行：其中一位技師分別站在車前及車后，以標(biāo)準(zhǔn)的手勢引導(dǎo)車內(nèi)的另一位技師開啟相應(yīng)的燈光。
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙項(xiàng)目
發(fā)動(dòng)機(jī)艙同樣需要細(xì)致檢查。檢查項(xiàng)目包括各種油液的存量、線束狀況、電瓶狀態(tài)、空氣濾芯狀況等。
3、檢查車輛底盤狀況
完成前兩步的檢查，維修技師便將車輛舉升起來，繼續(xù)檢查車輛底盤狀況。車輛底盤的檢查，主要是檢查是否有油液泄漏及部件損壞。
4、全車輪胎檢查
輪胎狀態(tài)的好壞直接影響行車安全，因此，輪胎檢查必須認(rèn)真細(xì)致。兩位維修技師分別負(fù)責(zé)車輛左右兩邊的輪胎，檢查主要是找出隱患及測量胎壓。
在將卸下的車輪安裝回位前，維修技師還需要檢查車輛的剎車系統(tǒng)。
由于同事平常對車子也是悉心保養(yǎng)，車況良好，因此維修技師完成了以上的流程步驟后，檢查便告完畢。我看了一下時(shí)間，大約耗時(shí)兩小時(shí)。幸好當(dāng)天到店保養(yǎng)的車不多，我到店的時(shí)間也很早，否則算上排隊(duì)等候的時(shí)間，估計(jì)三四個(gè)小時(shí)是逃不掉的。
● 檢查發(fā)現(xiàn)問題怎么辦?盡早走索賠流程
在愛車的整車質(zhì)保期結(jié)束之前，對車輛進(jìn)行一次全面檢查的確很有必要——萬一發(fā)現(xiàn)車輛零部件或某部分總成有問題，而且出現(xiàn)問題的部件仍在保修期內(nèi)，我們就能趕在整車質(zhì)保期結(jié)束之前進(jìn)行索賠，享受廠商的保修服務(wù)。
回答者: 燕江舒 | 2020-01-04
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