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汽車機油真的是越貴越好? 聊聊車主保養(yǎng)常見小誤區(qū)

關(guān)于汽車機油真的是越貴越好? 聊聊車主保養(yǎng)常見小誤區(qū)這個問題如何解決?大家對汽車機油真的是越貴越好? 聊聊車主保養(yǎng)常見小誤區(qū)有什么好的建議嗎?

提問者: 韓琴 | 2020-01-02 1234

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機油越貴就越好嗎,如何使用才是正確的使用方法呢?對于這個問題,許多車主也是不甚明白。

       機油不是標號越高越好

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       并不是標號越高價格越貴的機油越好。機油標號中W前后的數(shù)字不一樣,分別代表溫度與黏度。“W”前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。簡而言之,就是如果在炎熱的南方地區(qū),得選擇“W”后面數(shù)字更大的;如果在冬季寒冷的北方地區(qū),就得選擇W前面數(shù)字更小的。在南方,黏度大多在30、40左右就可以,如5W/30、5W/40、10W /30、10W/40。

       質(zhì)量好的機油油膜會薄,保護效果更好,在清洗效果、密封性、動力提升、靜音效果、發(fā)動機的啟動等各方面指標都會高一點,從環(huán)保角度看,有助于降低排放,另外,如果長期使用合適的機油也會省油。

       從國內(nèi)油的品質(zhì)來看,汽油質(zhì)量相對差,因此,對機油的質(zhì)量要求就較高。一般來說,汽車原廠機油都是半合成的,對家用車來說,全合成的要比半合成的貴100多

       維修汽車十幾年的鐘師傅也表示,機油并不是越貴越好,要按照天氣等指標來選擇,比如一些中級車不一定要用最貴的機油。帶渦輪增壓車型要求高溫流動性好的機油,要選擇W40的。若要選擇耐磨一點的機油,流動性就會相對較差,而流動性好一點的耐磨性又會差一點,對發(fā)動機的磨損影響相對較大。因此,聽從廠家建議,選擇合適自己的就是最好的。

       按使用手冊更換機油

       人們常說:汽車應(yīng)該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上,每一輛汽車的使用手冊中,都會清楚地寫著,更換機油的標準是每5000-10000公里或者半年。但是近年來,汽車制造不斷地開發(fā)研究,希望引擎的構(gòu)造能改進,延長需要定期保養(yǎng)和換機油的時間。事實究竟如何呢?

      傳統(tǒng)觀念認為,機油的更換要以時間和里程數(shù)兩個指標為基準,一是半年、二是5000 公里,其實不然。從時間來看,機油的更換大概以半年為期限,最好5個月?lián)Q一次,就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里,也要進行更換,因為機油放置時間過久會變質(zhì),無法起到潤滑作用,只會導(dǎo)致磨損加劇。另外,值得注意的是,機油并不是能多加就多加,油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好,既不過多,又不過少。

       基本上7500公里的時候機油就會變質(zhì),所以機油的更換需要提早些,如果天天開車,5000公里換一次對發(fā)動機的保養(yǎng)更好。從低溫流動性來看,在廣東通常建議使用10W的機油,而在北方,氣溫較低,流動性很差,有時發(fā)動機很難啟動,通常建議使用5W或0W的機油。

       在選擇機油時,原廠機油在經(jīng)濟性和使用效能兩個方面都比較適中。原廠的機油,價格經(jīng)濟,在潤滑方面可能相對差一點,但定期在5000公里或者半年之內(nèi)更換機油肯定沒問題。如果車主自身經(jīng)濟條件允許的情況下,選擇好一點的機油效能肯定會更好,穩(wěn)定性等各方面指標會相對較高。

       機油使用時要注意檢查,一般以3個月為期,過了3個月沒用到5000公里就要檢查機油顏色粘度等,查看是否變質(zhì)。還有,在城市里駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,建議最好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。


回答者: 儲華仁 | 2020-01-02

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