關于汽車經常怠速時不穩(wěn)定容易自動熄火是什么原因導致的解決辦法有哪些這個問題如何解決？大家對汽車經常怠速時不穩(wěn)定容易自動熄火是什么原因導致的解決辦法有哪些有什么好的建議嗎？
提問者: 索武 | 2022-07-04 2766
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一、發(fā)動機怠速熄火可分兩種情況來分析
1、發(fā)動機在怠速中自動熄火
怠速情況下自動熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達的原因，節(jié)氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進氣量不足是主要原因。
同時，空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等也應該著重檢查一下。
2、發(fā)動機可維持怠速，怠速時踩油門才熄火
節(jié)氣門、怠速馬達等進氣系統(tǒng)零部件是首先需要檢查的。
另外燃油系統(tǒng)也要考慮，包括燃油泵是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。
造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題?；鸹ㄈc火質量欠佳，點火線圈損壞等，可通過跳火實驗進行判斷，但需要專業(yè)汽車維修人員操作，不要嘗試自行解決。
噴油器及其電路故障影響噴油數(shù)量及質量。如噴油器積炭堵塞造成噴油量減少、霧化不良，噴孔磨損使噴油過多、滴漏，噴油器電磁線圈及其控制線路電氣故障（接觸不良、短路、斷路、搭鐵）引起噴油量減少、不噴油等，導致怠速運轉不柔和及缺火現(xiàn)象。
5、冷卻液溫度傳感器及其電路原因
怠速時，發(fā)動機ECU根據冷卻液溫度傳感器輸入信號（THW端子）判斷發(fā)動機熱狀態(tài)，對噴油量進行修正，水溫低時，汽油蒸發(fā)困難，混合氣形成困難且不均勻，因此低溫時適當增大噴油量，加濃混合氣。水溫傳感器不良使輸出信號失真， ECU從THW端子獲得錯誤信號，造成修正不當。電路短路或斷路時電腦采用跛行控制，固定采用80度水溫控制怠速，往往使怠速過低、缺火及運轉不柔軟和
車子怠速熄火的解決辦法是：1、定期清理節(jié)氣門；2、定期清理噴油嘴防止積碳；3、更換火花塞；4、使用正規(guī)加油站汽油。車子怠速時熄火是：發(fā)動機啟動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后立即熄火或者先是運轉不穩(wěn)繼而熄火。
回答者: 熊璧秀 | 2019-11-06
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