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這個問題很常見嗎,求教下大家換胎問題!

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31 23:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31 23:20:02

這個問題經(jīng)常被問到,個人覺得:

如果不跑長途、高速,只在市區(qū)跑跑,應該還可以,就是輪胎磨損大了,胎噪大。我是因為要跑長途、高速,川西又是高原,海拔高,而且補過胎,有一只胎側(cè)壁有不大不小的裂痕,出于安全考慮,提前一并換掉了四只輪胎,反正也用了快5年了。另外,輪胎有些偏磨,跑起來總有些異響,輪胎磨損大了,胎噪也大,這些都影響舒適性。

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    一旦出現(xiàn)這些問題就要考慮發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題:1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早,使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán),而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發(fā)動機水溫上不來,暖風也不會熱。2、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn),使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。維護與保詳細>>

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    ATSL高速胎壓280,個人的觀點是:這個氣壓不會,平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛,提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性,但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上,還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.詳細>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-31

    對此我有自己的看法:汽車的自動啟停功能并不會太大損傷發(fā)動機,汽車發(fā)動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間,正常怠速運行磨損占20%左右。而自動啟停工作的環(huán)境是熱啟動,只是在短暫停車時暫時關(guān)閉發(fā)動機,此時的發(fā)動機溫度還很高,機油粘稠度較小,流動性較強,容易附著在零部件上。這時的磨損不會很大。頻繁的啟停發(fā)動機,會對起動機和蓄電池造成損害。雖然帶有自動啟停系統(tǒng)的車都會采用增強型啟動機和蓄電池,但實際使用中,它們的故障都會高于未搭載自動啟停系統(tǒng)的普通車輛。增強型的起動機和蓄電池養(yǎng)護費用也會高于普通起動詳細>>

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