來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-04-30
當(dāng)下，國貨正當(dāng)潮?！盎盍?8三老頭”一夜爆賣500萬元，蜂花、郁美凈、孔鳳春等國貨美妝產(chǎn)品銷量成倍增長......而這些“走紅”的國貨品牌，它們都“大件兼抵食！”作為廣州本土車企，廣汽傳祺更是深諳此道。
4月18日，10萬級家用超值SUV傳祺GS4 MAX正式上市，限時超值價10.98萬元-11.98萬元。承載超150萬用戶期待，傳祺GS4 MAX專為普通家庭量身設(shè)計，帶來大空間、超經(jīng)濟(jì)、高安全三大越級產(chǎn)品實力，造消費(fèi)者真正需要的10萬級好車。
安全，是出行的基礎(chǔ)和前提。沒有安全，一切都免談。汽車作為家庭出行的主要交通工具之一，安全的重要性不言而喻。
愛可以是柔軟呵護(hù)，也可以是8氣守護(hù)。傳祺GS4 MAX，為更好地呵護(hù)每一個家，全系標(biāo)配同級最多的環(huán)抱式8安全氣囊，包括2個前排主副駕正面安全氣囊、2個前排側(cè)安全氣囊、2個前后貫穿式側(cè)氣簾，以及同級僅有的2個后排側(cè)氣囊，覆蓋全車10個位置，碰撞后氣囊0.008s即會點(diǎn)爆，0.03秒便會展開到位，保護(hù)刻不容緩。
其中，側(cè)安全氣簾展開長度可達(dá)2米，展開后可保壓6秒，為家人提供更大范圍、更長時間的安全守護(hù)。搭配后排側(cè)氣囊，可以為后排的家人提供頭部、腰部、臀部的全面保護(hù)。
同時，新車以中汽研五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研全優(yōu)秀為目標(biāo)進(jìn)行開發(fā)，采用安全籠式車身設(shè)計，乘員艙核心骨架使用超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)100%，為用戶帶來裝甲級車身保護(hù)，讓每一位家人出行更安全。
除被動安全裝置外，傳祺GS4 MAX在主動安全上也是下足了功夫，畢竟安全感很重要，只能多，不能少。
新車不僅采用了燃爆式預(yù)緊限力安全帶，還全系標(biāo)配傳祺自研的ADiGO Pliot智能輔助駕駛，擁有8項L2級智駕輔助功能，并搭載了540°全景影像（含透明底盤），既減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，更保障了行車安全。
此外，傳祺GS4 MAX還以優(yōu)于國標(biāo)要求的10倍，打造了生態(tài)健康座艙，甲醛含量遠(yuǎn)低于國家限制標(biāo)準(zhǔn)，擁有PM2.5濾芯高效凈化，保持車內(nèi)清新空氣?？紤]到家庭出行小朋友一般做后排的情況，為防止兒童在行車過程中把車門打開，傳祺GS4 MAX還在主駕門板上貼心設(shè)置了同級獨(dú)有的電子兒童鎖，可一鍵控制后車門、車窗鎖止，為有孩家庭出行做足安全保障。
說出來可能沒人敢信，相比其他歐美國家0.8輛的人均汽車保有量，我國僅為0.2輛，很多人的第一輛車可能就是整個家庭的第一輛車。雖然愛在一起，但不必擠在一起，所以大家對車內(nèi)空間的需求也變得越來越大。
傳祺GS4 MAX，4685mm×1901mm×1690mm的“三圍”尺寸，搭配同級領(lǐng)先軸距2750mm，打造出超高得房率的寬綽起居室，車內(nèi)乘坐空間更寬敞，搭配專為國人設(shè)計的零壓力舒適座椅，不僅能“自由伸縮”大長腿，還能輕松實現(xiàn)“葛優(yōu)躺”。且后排通道采用純平設(shè)計，讓腿部空間更為充裕，暢享橫向大空間，坐上三個成年人也毫無壓力。
此外，傳祺GS4 MAX后備廂空間靈活多變，充分滿足家庭用車的各種需求。日?？煞胖?個20吋行李箱，將二排座椅靠背平整放倒后，還可秒變2米戶外大床，搭配全景天幕，讓在城市里卷起來的生活，也能到大自然里舒展舒展。
對于家庭用車來說，使用經(jīng)濟(jì)性是影響消費(fèi)者購車的關(guān)鍵因素之一。
傳祺GS4 MAX作為一款家用SUV，采用了第三代鉅浪動力超高效1.5TGDI發(fā)動機(jī)，搭配“世界十佳”的7WDCT高效濕式雙離合變速箱的動力組合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，擁有全球領(lǐng)先的最大燃效40.48%。
該組合現(xiàn)已搭載在傳祺旗下多款車型上，系統(tǒng)成熟可靠，傳動效率高、提速快。動力強(qiáng)勁的同時，新車WLTC百公里油耗低至6.8L，加92號汽油，換算下來每公里只要5毛錢左右，即便是多孩家庭，也能輕松負(fù)擔(dān)。
滿足使用經(jīng)濟(jì)性之余，可以偶爾地放飛自我，但也要隨時能hold住生活。
傳祺GS4 MAX搭載了采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計的鉅星底盤，通過對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細(xì)設(shè)計與調(diào)校，從用戶體驗出發(fā)帶來“韌、順、穩(wěn)”的駕控風(fēng)格，保證用戶乘坐舒適性的同時兼顧駕駛樂趣。
不僅如此，新車還配置了同級獨(dú)有的影子車手車輛自適應(yīng)動態(tài)控制系統(tǒng)，可以智能識別車輛當(dāng)前工況及駕駛員風(fēng)格，自適應(yīng)調(diào)節(jié)油門靈敏度與彎道輔助控制模式，長時間駕駛還能生成更符合個人特征的駕駛輔助設(shè)置，對新手小白是相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
在當(dāng)下的消費(fèi)環(huán)境，“剛需求穩(wěn)”是常態(tài)。與“人均豪車”、“人均百萬年薪”的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象相比，10萬級車才是普通工薪階層的剛需用車。
雖然說造100萬的豪車容易，造10萬的好車很難，但難并不代表沒有。傳祺GS4 MAX，關(guān)注到了絕大多數(shù)國人的真實消費(fèi)需求，在10萬級車型里做到了產(chǎn)品力面面俱到，讓消費(fèi)者能在有限的預(yù)算內(nèi)，買到高安全、大空間、超經(jīng)濟(jì)的家用超值好車。
好產(chǎn)品是好銷量的“第一武器”，如今產(chǎn)品已到位，接下來就看傳祺GS4 MAX是否經(jīng)得起市場的考驗了！拭目以待！
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